Автомобілі століття тому: як виготовляли без профспілок і безпеки

Світ сьогодні далеко від речей, які ми споживаємо. Машини та технології дозволили більшості людей відокремитися від роботи, яка створює сучасні зручності, якими ми бездумно користуємося та споживаємо щодня. Наш мозок, звиклий до нудної офісної роботи, не міг би уявити рівень праці, необхідний сьогодні, або сто років тому, щоб виробити щось настільки складне, як автомобіль.

На щастя, багато фільмів розкривають захоплюючу закулісну працю, яка пішла на створення автомобіля, коли для деяких транспортних засобів спиці коліс ще виготовлялися з дерева. Один із таких фільмів — “Making the Automobile, the 1929 Film: Steel, Rubber, Glass, & Gas”, відсканований та поширений через канал 16mmFilmScan на YouTube. Плівка в сепії переносить глядачів у подорож виробництвом автомобілів: від лісів з каучуковими деревами, з яких витікає їхній гумовий еліксир життя, до нафтових родовищ, задимлених смогом, з яких витягується чорна ріка життя Землі.

Шановні автолюбителі та поціновувачі онлайн-медіа, стан стрімінгових сервісів, чесно кажучи, приголомшує і розчаровує. Хоча завжди є що подивитися онлайн, алгоритми можуть запропонувати нам лише певну кількість хорошого чи цікавого контенту. Іноді рекомендація з вуст в уста, або, як у цьому випадку, стаття, може допомогти нам знайти щось, що ми б ніколи не знайшли самостійно. Приєднуйтесь до мене щотижня на “What’s Streaming”, де я представлятиму нове відео, гідне додавання до вашого списку перегляду.

Повна збірка

Автомобілі століття тому: як виготовляли без профспілок і безпеки 1

Окрім грайливої фортепіанної мелодії, що супроводжує фільм, у перегляді процесу плавлення сталевих компонентів та їх перетворення на стрижні, які “б’ють” у колінчасті вали, є магнетична захопливість. Гума в той час формувалася у великі форми, потім витримувалася 10 днів (принаймні у цьому фільмі), перш ніж її змішували та розкатували в широкі листи, де інша людська рука формувала з неї шину. Будь ласка, зверніть увагу на велику групу чоловіків, що стоять під кузовами автомобілів, які опускаються зі стелі, щоб забезпечити їх безпечне приземлення на шасі з двигунами.

Найбільш чарівним у цьому відео, мабуть, є нагадування про всі різні компоненти та матеріали, необхідні для створення автомобіля. У 1929 році це вже був досить складний процес. Коли ви простежуєте походження продуктів, вражає бачити, звідки береться кожна дрібниця, а з сьогоднішньою глобальною економікою ця мережа стала ще ширшою (хоча люди у Вашингтоні намагаються це “виправити”).

Якщо назва не була такою інтригуючою, як ви сподівалися, цей короткометражний фільм також непоганий для розпізнавання автомобілів. Заголовки для кожного розділу “Сталь, Гума, Скло та Газ” містять малюнок автомобіля, який, здається, витягнутий зі сторінок книги Теда Бернесса “American Car Spotter’s Guide 1920-1939”. Я насправді посилався на свій екземпляр, щоб підтвердити, що перший автомобіль, як зазначено в описі до відео, здається, є Packard 1929 року.

Знайшли щось варте перегляду? Дайте нам знати в коментарях або напишіть мені на Lalita dot Chemello at Gmail.

💥 Думка редакції Бомба Новини:

Цей архівний фільм — справжній скарб для тих, хто цінує історію автомобілебудування. Він не просто показує, як створювалися автомобілі сто років тому, але й підкреслює колосальну фізичну працю та винахідливість, які стояли за кожною деталлю. У той час, коли ми звикли до автоматизованого виробництва та безпекових стандартів, цей відеозапис нагадує про “дикий захід” індустріалізації, де людський фактор був головним, а ризик — невід’ємною частиною процесу. Це чудовий контраст із сучасними заводами і нагадує, наскільки далеко ми просунулися, але й скільки людської праці та винахідливості було втрачено в процесі.

За матеріалами: www.jalopnik.com

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *