Історія, яка дивує: Як AMG та Mitsubishi створили унікальний спортивний седан
У світі автомобілів співпраця між брендами може народжувати як тимчасові дива, так і справжні легенди. Але коли мова заходить про поєднання AMG та Mitsubishi, це звучить настільки незвично, що викликає щире здивування. Однак, наприкінці 1980-х років, до того, як AMG став невід’ємною частиною Mercedes-Benz, а поняття “час кола на Нюрбургрингу” стало стандартом, тюнінгове ательє залишило свій слід на автомобілях Mitsubishi, створивши щось справді особливе.
Неочікуваний спортивний седан
Результатом цього короткочасного, але плідного співробітництва став один із найдивніших і найкрутіших забутих спортивних седанів японського виробництва. Нещодавно в Осаці з’явилася можливість придбати один із таких автомобілів, що відчувається, ніби проблиск альтернативної автомобільної реальності. Цей Mitsubishi Galant AMG 1989 року продається за 1 730 000 єн (приблизно $11 900 за поточним курсом), враховуючи комісію. За ці гроші ви отримуєте не просто автомобіль, а унікальний шматок історії продуктивності, який коштує менше, ніж деякі сучасні вживані Civic.
Технічні вдосконалення та вражаючий стан
У описі автомобіля зазначено, що це Galant, налаштований AMG, з атмосферним двигуном 4G63, повним аеродинамічним обвісом від AMG, оригінальними дисками, шкіряним салоном, кермом AMG, унікальною вихлопною системою та масивним заднім спойлером. Автомобіль проїхав 92 600 км (57 500 миль), і, що важливо, ремінь ГРМ вже був замінений. Це ключовий момент для тих, хто розглядає можливість імпорту майже 40-річного японського седана.
Справжня колаборація, а не просто зовнішній тюнінг
Важливо розуміти, що Galant AMG — це не просто автомобіль із наклейками та декоративними елементами. Це була справжня співпраця: Mitsubishi постачала двигуни до AMG для доопрацювання. Модифікації включали змінені розподільні вали, вищий ступінь стиснення, покращені компоненти системи впуску та інші вдосконалення. В результаті потужність атмосферного 2,0-літрового двигуна зросла приблизно до 170 к.с. (127 кВт), що було вражаючим показником для 1989 року.
Трансмісія та несподівані враження
Ці 170 кінських сил передаються на всі чотири колеса через чотириступінчасту автоматичну коробку передач. Хоча трансмісія, можливо, і не є найпривабливішою частиною цього рідкісного автомобіля, варто зазначити, що багато інших моделей AMG також використовували автоматичні коробки. Однак, головна історія тут – це враження, яке викликає ця комбінація з сучасної перспективи.
Уявіть, якби сьогодні було оголошено про співпрацю AMG з Mitsubishi для створення середньорозмірного седана. Це звучало б так само неймовірно, як і заводський Prius із двигуном Hellcat. На щастя, цей автомобіль реальний, і його можна придбати за цілком розумні гроші.
За ціну, яка менша за вартість нового Civic, плюс витрати на доставку, ви можете стати власником цього повнопривідного історичного експоната. Оскільки автомобіль 1989 року випуску, він без проблем проходить 25-річне правило імпорту. Тож, поки здоровий глузд не взяв гору над бажанням володіти чимось унікальним, варто розглянути це оголошення.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Mitsubishi Galant AMG 1989 року — це яскраве свідчення сміливих експериментів 1980-х років в автомобільній індустрії. Співпраця між японським автовиробником і німецьким тюнінговим домом сьогодні здається неможливою, але вона мала місце і породила справді унікальний автомобіль. Для колекціонерів та автоентузіастів це не просто покупка, а можливість володіти частиною історії, яка, ймовірно, ніколи не повториться. Враховуючи відносно невисоку вартість, цей Galant AMG може стати чудовою інвестицією, адже з кожним роком подібні автомобілі стають лише рідкіснішими та ціннішими.
Джерело новини: topgir.com.ua