Нові “заряджені” позашляховики від Mercedes-AMG: GLE 63 S та GLS 63
Mercedes-AMG вражає світ автомобілів, випускаючи оновлені “божевільні” версії своїх позашляховиків GLE 63 S та GLS 63. Ці новинки, що з’явилися лише через три місяці після оновлення базових GLE та нового GLS, втілюють у собі фірмову філософію AMG: поєднання неперевершеної потужності, виняткової продуктивності та безкомпромісної розкоші. Хоча ціни на ці монстри поки тримаються в секреті, одне можна сказати напевно – вони готові підкорювати будь-яку дорогу.
Серце монстрів: Новий двигун M177 EVO
Під капотом GLE 63 S та GLS 63 б’ється новий 4,0-літровий твін-турбо V8 двигун M177 EVO від Mercedes. Цей агрегат, що дебютував в оновленому S-Class, оснащений плоскою колінчастою шийкою, яка забезпечує не тільки вражаючі 603 к.с., але й покращену реакцію на педаль газу та вищу ефективність порівняно з попередником. Максимальний крутний момент обох моделей становить 850 Нм, доступний у широкому діапазоні обертів від 2500 до 4500 об/хв.
У парі з потужним V8 працює інтегрований стартер-генератор та 48-вольтова “м’яка” гібридна система, яка додає ще 23 к.с. та 205 Нм крутного моменту. Вся ця міць передається на колеса через новітню дев’ятиступінчасту трансмісію AMG Speedshift TCT та систему повного приводу 4Matic+ з повністю змінним розподілом крутного моменту, що гарантує неперевершену керованість та динаміку.
Динаміка, що захоплює дух
GLE 63 S здатний розігнатися до 100 км/год всього за 3,6 секунди, а його максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 280 км/год. Більший GLS 63 досягає тієї ж максимальної швидкості, але потребує 3,9 секунди для розгону до 100 км/год. Ці показники вражають, враховуючи розміри цих потужних позашляховиків.
Крім вражаючого двигуна, нові AMG-позашляховики оснащені пневматичною підвіскою Ride Control+ з адаптивним демпфуванням. Вона пропонує кілька режимів, включаючи режим Trail, що збільшує дорожній просвіт на 56 мм для кращої прохідності по бездоріжжю. Системи AMG Active Ride Control, повністю змінний розподіл крутного моменту та електронно керований блокувальний задній диференціал забезпечують виняткову керованість та стабільність навіть на високих швидкостях.
Елегантність та інновації в деталях
Зовнішні зміни в GLE 63 S та GLS 63, хоч і не кардинальні, але надають їм ще більше агресії та вишуканості. GLE отримує затемнену передню решітку радіатора та змінені повітрозабірники, тоді як GLS зберігає більш традиційну хромовану решітку. Обидві моделі вражають унікальними колісними дисками – до 22 дюймів для GLE та до 23 дюймів для GLS – та характерними для AMG здвоєними вихлопними трубами.
Інтер’єр також зазнав оновлень. Нове спортивне кермо AMG Performance, доступне в різних варіантах оздоблення, унікальні варіанти оббивки сидінь та численні карбонові вставки створюють атмосферу розкоші та спортивного духу. Ці деталі підкреслюють преміальність автомобілів та увагу AMG до найменших нюансів.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Mercedes-AMG GLE 63 S та GLS 63 – це справжні шедеври інженерії, які доводять, що потужність та розкіш можуть ідеально співіснувати у великих позашляховиках. Оновлений двигун, інтегрована гібридна система та вдосконалена керованість роблять ці автомобілі ще більш привабливими для найвимогливіших клієнтів. Хоча ціни ще не оголошені, можна бути впевненими, що ці AMG-монстри запропонують неперевершене поєднання динаміки, комфорту та передових технологій, що робить їх одними з найкращих у своєму класі.
Дізнатися більше на: topgir.com.ua