Голова податкового комітету Ради Данило Гетманцев анонсував підвищення акцизу на автогаз утричі. Як це вплине на ціни та хто у виграші?
«Єдиний аргумент, чому акциз на газ низький – колись на ринку LPG були сильніші лобісти, ніж на ринку бензинів», – сказав голова парламентського комітету Данило Гетманцев 5 грудня на конференції Petroleum & LPG Ukraine 2023. Невдовзі ситуація зміниться. Уряд розробляє законопроєкт про підвищення акцизу, зазначив Гетманцев.
Деталей небагато. За словами Гетманцева, вже на початку року акциз може зрости утричі, до €170 за 1000 л.
В Україні дійсно один з найнижчих у Європі акцизів на автогаз – €52 за 1000 л. Менше тільки в Іспанії, Бельгії та Хорватії, за даними «Нафторинку».
Проте акциз на бензин в Україні теж один з найменших – €213,5/1000 л. Співвідношення акцизу на газ до акцизу на бензин в Україні стане найбільшим у Європі – 80%. Зараз найбільше співвідношення у Данії – 46,9%.
Чому влада нарешті вирішила піти на такий непопулярний крок та чи вбʼють ці зміни український ринок автогазу?
Попередні підрахунки
На 7 грудня середня вартість автогазу на українських АЗС – 35,87 грн/л. Підвищення акцизу утричі збільшить ціну на стелах АЗС приблизно на 5,7 грн, каже Христина Бабляк, керівник відділу зовнішньоекономічної діяльності мережі Chipo. Оцінка Станіслава Батраченка, голови асоціації скрапленого газу, стриманіша: плюс 3 грн/л.
Проте це не означає, що ціна автогазу перевищить психологічну позначку у 40 грн/л. Закупівельні ціни на автогаз знижуються і до кінця року ціни на заправках впадуть до 28 грн/л, прогнозує Артем Куюн, співзасновник консалтингової групи «А-95».
Тому у разі збільшення акцизу до €170 ціна автогазу на заправках буде близько 33 грн, кажуть Бабляк з Chipo та Куюн. Це приблизно 60% середньої ціни бензину А-95, яка зараз становить 53,42 грн/л.
В Україні близько 1 млн машин із газобалонними установками (ГБО). Обсяг ринку – близько 1 млрд грн, за даними аналітика «Нафторинку» Олександра Сіренка. Підвищення акцизу більш ніж утричі зробить встановлення ГБО невигідним, запевняє голова профільної асоціації Батраченко. За його прогнозом, щороку кількість авто на газу в Україні зменшуватиметься приблизно на 100 000. «Люди обиратимуть дизель чи бензин, – каже він. – За три роки ринку автогазу не стане».
Як в Україні змінювався акциз на автогаз
-
2010 рік
€21 за 1000 л
-
2012 рік
€24 за 1000 л
-
2015 рік
€27 за 1000 л
-
2016 рік
€31 за 1000 л
-
2017 рік
€52 за 1000 л
-
2022 рік
0
-
2023 рік
€52 за 1000 л
Перемога великих гравців
Найбільші мережі, такі як ОККО та WOG, зацікавлені у збільшені частки бензину на українському ринку, визнає Куюн. Маржа на бензині – понад 10 грн, на скрапленому газі – до 4 грн, за розрахунками Сіренка.
«ОККО підтримує підвищення акцизів на скраплений газ до запропонованого рівня», – відповів віцепрезидент компанії з маркетингу Василь Дмитрів у письмовому коментарі. Це, за його словами, принесе додаткові гроші в бюджет і зменшить залежність від дешевого російського автогазу. Ціна газу на стелі буде приблизно 65-70% від ціни бензину і залишиться привабливою, прогнозує Дмитрів.
Паливна мережа «Авантаж 7», лідер українського ринку автогазу, теж підтримує збільшення акцизів. «Бюджет дефіцитний, ми з розумінням ставимося до збільшення податків», – каже Анна Царенко, керівниця контрольно-ревізійного відділу компанії.
Збільшення податку зменшить попит, але не суттєво, сподівається вона. Проте наголошує: акциз на бензин і дизель має зростати пропорційно, якщо кінцева мета наповнити держбюджет.
Підвищення акцизу на бензин та дизель зараз не обговорюється, зазначає Батраченко, який був на закритій нараді Міненерго про перегляд податку на автогаз.
Акциз на бензин в Україні і так найвищий з усіх видів пального в Україні, тому його не переглядатимуть, каже Куюн. Ставка акцизу для дизпального менше – €139,5. «Але щойно мова заходить про збільшення, аграрії зчиняють гвалт, тому в уряді не люблять зачіпати це питання», – пояснює він.
Скільки принесе збільшення акцизу на автогаз? Держбюджет додатково отримуватиме 1 млрд грн на місяць, за розрахунками Сергія Куюна, директора консалтингової групи «А-95».
Податковий комітет Ради поки не бачив розрахунків від Міністерства фінансів, каже Forbes один із народних депутатів на умовах анонімності через невизначеність питання.