Гібридні автомобілі можуть допомогти заощадити гроші на пальному, але вони підходять не для всіх умов водіння чи кліматичних зон.
Це стало важким уроком для однієї власниці Toyota, яка переїхала до Аляски. Рей (@rayrayj01) перебралася до найпівнічнішого штату США і опинилася в скрутному становищі.
«Цікаво, як Toyota визнає, що гібриди не працюють при -20°C і нижче, але не визнавало цього, коли я його купила», — розповідає Рей в нещодавньому дописі. Внаслідок цього, за її словами, вона залишилася без транспорту на два місяці у «Великій Білій Півночі» зі своїм економічним автомобілем.
Вона розповідає: «Тож сьогодні вранці мені зателефонували з Toyota з мого рідного міста. Запитали, чи не хочу я обміняти свій старий Toyota, мій Toyota Corolla Cross Hybrid 2024 року, на Toyota 4Runner. А я просто посміялася і сказала… Я зараз живу на Алясці. Це за 4000 миль від вас. Ні, я не можу його обміняти, вибачте, але я вже це зробила», — розповіла вона представнику автосалону.
За її словами, чоловік запитав, чому вона обміняла Corolla Cross Hybrid.
Тоді Рей повідомила йому, що це тому, що машина «не працює взимку тут». Потім вона запитала: «Ви знали, що після мінус 20 градусів вона не працюватиме?»
За її словами, ця інформація не була новиною для продавця Toyota. «Він каже: «Так, я знаю», а я йому: «Чудово, можете навчити своїх людей з Toyota тут, що так воно і є, тому що вони продовжують продавати гібриди людям», — сказала вона.
Погана порада від продавців Toyota?
За словами Рей, незважаючи на те, що гібридні автомобілі Toyota не функціонують в умовах екстремального холоду, це не зупиняє їхніх продавців від спроб продати гібридні автомобілі клієнтам. Це, як стверджується, стало несподіванкою для продавця, який їй зателефонував.
Але Рей зазначила, що коли вона обміняла свій автомобіль після переїзду на Аляску, продавець в іншому автосалоні Toyota намагався продати їй ще один гібрид.
«Я сказала: «Я не хочу цього, мій автомобіль не працював усю минулу зиму… Всі запитували, що не так з Toyota Cross? Він не працював взимку, тому що це був гібрид», — пояснила Рей, додавши: «Мені довго не казали, що це тому, що це гібрид».
За її словами, продавець погодився, що Honda Passport — «гарна машина» і «безумовно, покращення» порівняно з її Corolla Cross.
Рей додала: «Він запитав: «Яка там погода?» Я відповіла: «О, сьогодні має сніжити». Він сказав: «Так, тут 80 градусів, а я йому: «Так, удачі».
Галерея: Toyota Corolla Cross Hybrid 2023: Перший тест-драйв
Японський автовиробник чітко вказує у своїх посібниках користувача, що системи гібридних або електричних транспортних засобів можуть вийти з ладу при екстремально низьких температурах.
Система Corolla Cross Hybrid однозначно стверджує, що її гібридна система може вийти з ладу при температурах нижче -22°F (-30°C). Посібник користувача 2024 року зазначає: «Коли температура зовнішнього повітря надзвичайно низька (приблизно -22°F [-30°C] або нижче), під впливом температури зовнішнього повітря може бути неможливо запустити гібридну систему». Він також зазначає: «Коли ввімкнено режим руху на електротязі, загоряється індикатор режиму руху на електротязі… однак, коли бензиновий двигун холодний, він запускається автоматично».
Посібник користувача для Lexus RZ550e/RZ450e/RZ350e 2026 року говорить: «При температурі нижче приблизно -22°F [-30°C] через температуру зовнішнього повітря може бути неможливо запустити систему електромобіля».
Посібник RAV4 Plug-in Hybrid також вказує, що системи руху на електротязі зазнають впливу екстремального холоду. Однак автовиробник заявив, що встановив компоненти для керування температурою, щоб допомогти гібридним акумуляторним системам у холодних кліматичних умовах.
Посібник користувача Prius Prime говорить, що «у холодні дні наприкінці зарядки вмикається підігрів батареї, щоб підтримувати температуру акумулятора вище 32°F (0°C), щоб забезпечити його роботу».
Toyota також зазначає, що 12-вольтові допоміжні акумулятори слабшають у морозних умовах, що означає, що будь-який двигун може мати труднощі із запуском, коли надто холодно. Деякі водії в холодних кліматичних умовах обирають подвійну акумуляторну систему, оскільки холодна погода може розряджати напругу. Також важливо приділяти особливу увагу обслуговуванню акумулятора в холодних кліматичних умовах, щоб не опинитися в скрутному становищі.
«Перевірте акумулятор. Якщо акумулятор слабкий, він може не запустити двигун під час дуже холодної погоди. Переконайтеся, що клеми та з’єднання акумулятора чисті та не мають корозії», — рекомендує Toyota.
Motor1 звернувся до Рей через пряме повідомлення в TikTok для отримання додаткової інформації. Ми обов’язково оновимо цю статтю, якщо отримаємо відповідь.
Подробиці можна знайти на сайті: www.motor1.com