Минулого тижня я ходив у кіно на фільм Зака Крееґґера “Обитель зла” і чудово провів час. Мені здалося, що це був фантастичний фільм, попри те, що думають шанувальники відеогри. Але був один суттєвий недолік: автомобілі. Гаразд, самі машини не були проблемою, але оскільки зйомки проходили в Празі, деякі транспортні засоби на задньому плані були європейськими моделями, які ніколи не продавалися в США, хоча дія фільму відбувалася в Колорадо. Це те, на що я завжди звертаю увагу, і я впевнений, що ви, шанувальники, теж.
Однією з найпомітніших моделей європейської специфікації у фільмі був Volvo 480, дводверний хетчбек, що випускався з 1986 по 1995 рік. Мені завжди подобався дизайн 480, і шкода, що дебют моделі в США був скасований в останній момент. Побачивши 480 у “Обителі зла”, я замислився над запитанням, яке ставлю вам сьогодні: яке ваше улюблене Volvo?
Я сумую за своїм 940 Turbo
Я великий фанат Volvo з дитинства, коли мій батько купив майже новий універсал 850 у дилера Land Rover. Моя раннє захоплення брендом посилилося завдяки каталогам IPD, які ми отримували поштою (на жаль, тато ніколи не замовляв жодних запчастин для тюнінгу 850), і з часом воно лише зростало. Я, звичайно, люблю старі 240-і, а також давніші моделі, як-от Duett і P1800. Спортивні автомобілі Volvo завжди були чудовими, як-от V70R і нещодавні V60 Polestar Engineered. І неможливо не мати прихильності до, здавалося б, буденних позашляховиків, таких як XC60 і XC90.
Але моє справжнє улюблене Volvo – це те, яким я колись володів: мій задньопривідний універсал 1994 року 940 Turbo, який я щодня експлуатував у Мічигані кілька років. Я завжди хотів задньопривідний “турбокирпич”, тому не роздумуючи купив його, коли знайшов на Craigslist у Нешвіллі у 2017 році, полетівши туди і того ж дня повернувшись до Детройта. На одометрі було понад 200 000 миль, фарба була пошкоджена, а салон не в найкращому стані, але механічно він був справний і чудово їздив. Я зробив його надзвичайно крутим, встановивши жорсткішу та нижчу підвіску, оснастивши його липкими літніми шинами (і Blizzaks на зиму), а також попросив місцеву майстерню зробити пряму вихлопну трубу. Звучав він неймовірно добре, з правильною дозою асоціальності, і був чортівськи швидким як на прямій, так і на хорошому провінційному шосе.
Коли я кілька років потому переїжджав до Лос-Анджелеса, я продав 940 18-річному фанату Volvo, який збирався починати навчання в коледжі. За минулі роки він пройшов через аукціон автозвалища, після чого його відновили та придбали нові власники, які, як я думаю, досі ним володіють. Я постійно сумую за тим автомобілем, і щоразу, коли бачу 740-й або 940-й, думаю: “чорт, можливо, мені варто купити ще один”.
А як щодо вас, шановний читачу? Яке ваше улюблене Volvo? Дайте знати в коментарях нижче, і я зберу найкращі відповіді пізніше цього тижня.
Подробиці можна знайти на сайті: www.jalopnik.com