Випадок, що набув вірусного розголосу в TikTok, стосується компанії Maverik та її автозаправної станції в Колорадо-Спрінгс. Клієнтка Алісія Марлене (Alicia Marlene) опублікувала відео, де вона розповідає про дивну ситуацію з пальним, що сталася з її пікапом Ford Ranger.
За словами жінки, колонка показала, що вона залила понад 24 галони (близько 92 літрів) бензину в 18-галонний (близько 68 літрів) бак. При цьому, стрілка покажчика рівня палива на приладовій панелі автівки свідчила, що бак заповнений лише на три чверті.
«За три роки, що ми володіємо нашим вантажівкою, ми ніколи не заправляли повний бак за 100 доларів чи 24 галони», – розповіла Марлене у своєму відео, яке набрало понад 233 тисячі переглядів. Вона також зазначила, що перед заправкою в баку ще залишалося приблизно 50 миль запасу ходу.
Після того, як колонка зафіксувала 24,396 галони, Марлене продемонструвала показники на панелі приладів, де стрілка рівня палива не сягала позначки “повний”.
«Усередині мені не могли допомогти, бо не було менеджера, – скаржилася вона. – Вони не могли повернути мені гроші, а бак так і не був повним».
Ситуація настільки спантеличила клієнтку, що вона прямо звернулася до компанії:
«Тож, Maverik, що відбувається? Ваша паливна колонка обманює людей», – запитала вона у відео.
Який об’єм паливного бака Ford Ranger?
Перш за все, варто розібратися, чи міг Ford Ranger взагалі вмістити таку кількість палива. Деякі моделі Ford Ranger, що продаються на ринку США, оснащені 18-галонними паливними баками. Наприклад, специфікації Ford для Ranger 2019 року вказують на об’єм 18 галонів.
Цифри, показані у відео, виглядають надзвичайно: колонка зафіксувала 24,396 галонів, що значно перевищує заявлений об’єм бака, навіть без урахування палива, що вже було в ньому. Хоча показник запасу ходу на панелі приладів не є точним виміром кількості палива, а вказаний виробником об’єм бака не враховує максимальну місткість усієї паливної системи, це все одно не може пояснити, як могли потрапити зайві галони під час однієї заправки. Цей інцидент вимагає ретельного розслідування.
Держава контролює вимірювальні прилади
У штаті Колорадо паливороздавальні колонки, як і на заправці Maverik, є регульованими вимірювальними пристроями. Законодавство штату вимагає, щоб вони були належним чином встановлені, точні та підтримувалися у такому стані власниками чи операторами.
Відділ нафтової промисловості та громадської безпеки штату повідомляє, що інспектори, які реагують на скарги споживачів, можуть перевіряти вимірювальні компоненти колонки, включаючи лічильник, шланг, насадку та дисплей, щоб визначити, чи відповідають вони національним стандартам щодо ваги та мір.
Це дає водіям можливість відіграти важливу роль у процесі та гарантує, що підозріла заправка не закінчиться суперечкою на касі. Якщо кількість залитих галонів здається невідповідною тому, що автомобіль мав би вмістити, збереження чека, запис номера заправної станції та колонки, а також повідомлення відповідних органів дає регуляторам конкретні дані для розслідування.
Саме це зробила Марлене. У наступному відео вона розповіла, що подала оригінальний кліп та свій чек державним посадовцям, які пообіцяли надіслати інспектора для перевірки колонки.
Згодом відреагувала і сама компанія Maverik.
«З нами зв’язалися представники Maverik, і вони також передзвонили моєму чоловікові, – розповіла Марлене. – Вони повертають нам 75 доларів».
За словами Марлене, компенсація була пов’язана з калібруванням колонки. Електронний лист від співробітника команди управління ризиками Maverik підтверджує, що повернення коштів було оброблено, хоча в самому повідомленні не пояснюється причина його авторизації.
Відшкодування вирішує більшість безпосередніх суперечок пари, але перевірка колонки є ключовою для з’ясування того, що насправді сталося. Для водіїв, які стикаються зі схожими підозрілими цифрами, найдієвіші докази прості: зберегти чек, сфотографувати дисплей колонки, записати номер колонки та місцезнаходження АЗС, а також повідомити про пристрій до державної установи, яка контролює комерційні вимірювальні прилади.
Ця інформація надає інспекторам необхідні дані для тестування колонки та перевірки, чи відповідає заявлений об’єм виданого пального фактичному.
Для Марлене вірусний пост став рідкісним прикладом того, як клієнт отримує значущу відповідь від компанії, повернення коштів та сподівання на ретельну перевірку обладнання. Motor1.com звернувся до Марлене через пряме повідомлення та коментар під відео, а також до Maverik електронною поштою. Ми оновимо цю статтю, якщо отримаємо відповіді.
За матеріалами: www.motor1.com