Існує старе прислів’я в перегонах: якщо ти можеш проникнути в голову свого суперника, якщо він бачить тебе у своїх дзеркалах, ти його здолав. Ідея полягає в тому, щоб зайняти місце в його голові, і він припуститься помилки. Я використовую це, коли змагаюся з будь-ким, чи то в реальному житті на картингу, на брудному велосипеді, чи навіть онлайн. Ти тиснеш на своїх опонентів, тиснеш, доки вони не зайдуть надто глибоко у свої власні голови, і ти використовуєш їхні помилки на свою користь.
Запитайте мене, як я випадково переїхав генерального директора AMA під час наших перегонів у стилі флет-трек… вибач, Джине.
Схоже, саме так зараз грає Марк Маркес з обома гонщиками Aprilia в MotoGP, його головною мішенню є Марко Беццеккі, який перетворився з фаворита чемпіонату на постійного учасника дурних помилок і аварій, як це сталося на минулих вихідних на Гран-прі Сан-Марино. Цей тиск, ця сила, ця тривога, яку Маркес нав’язав, однак, дозволили 9-разовому чемпіону повернутися з відставання в 100 очок і вийти в лідери, і зробити це з часткою колишньої сили руки.
І це дивовижно спостерігати на трасі, і це перетворило те, що обіцяло бути нудною, домінованою Aprilia сезоном з її хитромудрою аеродинамічною системою, на змагання п’ятьох учасників.
Світ Марка Маркеса. Ми Просто Живемо в ньому
Остання помилка Беццеккі сталася на самому першому колі Гран-прі Сан-Марино, де італієць втратив контроль над своєю Aprilia, і його мотоцикл покотився по гравію. Це не був такий сильний удар, як той, що він пережив раніше цього сезону, коли я щиро думав, що бачив його смерть, але його мотоцикл вилетів з траси надзвичайно жорстоко, і це означало, що його гонка була повністю завершена.
На щастя, Беццеккі швидко піднявся і відійшов від свого мотоцикла, хоча він був помітно засмучений після цього, враховуючи, що це, здавалося, був просто промах у його концентрації та брак тепла в передній шині для проходження довгого, швидкого повороту. Однак, цей промах був спричинений Маркесом, який був прямо за ним від самого старту гонки і скорочував кожен дюйм між ними на кожному наступному повороті.
Потім Марк взяв на себе командування гонкою, а позаду нього відроджуваний Хорхе Мартін, інший гонщик Aprilia, добре стартував, але згас, коли його якимось чином обігнав не тільки Алекс Маркес, але й Педро Акоста та Фермін Альдегуер. Мартін не страждає від дій Марка в цей момент, але тиск, щоб показати результат, здається, впливає на нього, і хоча він сам є колишнім чемпіоном, він не може втекти від цього. Принаймні, так мені здається, коли я дивлюся гонки.