Концерн Volkswagen Group планує масштабну реструктуризацію, яка передбачає скорочення близько 50 000 робочих місць та зменшення модельного ряду вдвічі. Компанія також ретельно аналізує всі свої бізнес-напрямки та частки, аби зосередитися на ключових активах.
На початку тижня автовиробник оголосив про намір продати або реорганізувати приблизно третину своїх нестратегічних напрямів. Мета цього кроку – сконцентрувати зусилля на компаніях, які приносять чіткий стратегічний та фінансовий внесок в основний бізнес концерну.
Ducati може змінити власника
За повідомленнями Bloomberg, одним із напрямків, який може бути проданий, є Ducati. Генеральний директор Audi Гернот Долльнер підтвердив таку можливість, зазначивши, що питання щодо Ducati буде обговорюватися в рамках процесу оцінки, проте остаточного рішення ще не ухвалено.
Ducati, заснована у 1926 році, увійшла до складу Volkswagen Group у 2012 році. Минулого року італійський виробник мотоциклів продав 50 895 одиниць техніки, що на 7% менше, ніж роком раніше. Найпопулярнішою моделлю стала Multistrada (13 873 проданих одиниці), за нею йдуть Panigale (10 606) та Scrambler (5 814).
Аналітики Bloomberg оцінюють Ducati приблизно в 1,25 мільярда євро. Для порівняння, операційний прибуток компанії минулого року становив лише 52 мільйони євро. В Ducati пояснюють зниження прибутку несприятливими валютними курсами та митами, запровадженими адміністрацією Трампа.
Audi розглядає виробництво в США
Окрім потенційного продажу Ducati, Гернот Долльнер також підтвердив, що Audi розглядає можливість перенесення частини свого виробництва на територію США. Йдеться про створення нових виробничих потужностей або використання існуючих заводів Volkswagen у Чаттанузі, штат Теннессі, або ж нового заводу Scout у Блайтвуді, Південна Кароліна.
«Нам слід розглянути можливість виробництва принаймні деяких позашляховиків у США», – наголосив Долльнер, підкреслюючи необхідність такого кроку для Audi. Наразі бренд не має жодної моделі, виробленої в Сполучених Штатах, що ставить його у невигідне становище через торговельні бар’єри.
Така стратегія може суттєво вплинути на структуру Volkswagen Group та весь автомобільний ринок. Перенесення виробництва Audi до США стане логічною відповіддю на торговельні обмеження, а продаж Ducati дозволить концерну зосередитися на основних автомобільних проєктах. Потенційна зміна власника Ducati не обов’язково означатиме втрату італійського характеру бренду, адже покупці можуть бути зацікавлені у збереженні та розвитку його преміальної мотоциклетної спадщини.
Дізнатися більше на: topgir.com.ua