Механіку довелося замінити стартер в автомобілі Jeep Compass 2020 року випуску, і він швидко зрозумів, що це буде непросте завдання.
«Не хочу, щоб власники робили базове обслуговування»
На відео в TikTok, яке зібрало понад 6500 переглядів, Едгар Варгас (@gtm_auto) демонструє, скільки роботи потрібно виконати, лише щоб дістатися до стартера Jeep. Один з коментаторів написав: «Вони так його спроєктували. Не хочуть, щоб власники робили базове обслуговування. Я не купуватиму їхній мотлох».
«Говорити про мотлох. Погляньте на це лайно, яке ми маємо тут», — починає Варгас.
Механік з GTM Auto Repair в Енн-Арбор, штат Мічиган, показує Jeep Compass на підйомнику. Кілька механіків, що зібралися під автомобілем, не можуть повірити, скільки деталей доведеться зняти, щоб дістатися до стартера.
«Без жодної неповаги до клієнта та його автомобіля, але ми робимо стартер у цій (лайка) штуці. Погляньте на все це (лайка), що доведеться зняти, аби хоч якось побачити стартер», — ділиться Варгас.
Механік розповідає, що вже зняли роздавальну коробку, повну вихлопну систему та К-подібну раму, але все одно мають проблеми з тим, щоб побачити стартер. Усі деталі акуратно розкладені на підлозі майстерні, але Варгас і його команда все ще не можуть чітко розгледіти стартер.
«Ми все ще не можемо його реально побачити», — каже він.
З глибоким видихом механік зазначає, що попереду ще більше роботи. Варгас згадує, що роботу можна було виконати зверху, але він не хотів мати справу зі зняттям модуля керування трансмісією.
«Гарна робота, так?» — підсумовує Варгас.
Motor1 зв’язався з героями історії. Ми оновимо цю статтю, якщо отримаємо відповідь.
«Я тільки-но робив одну з тих, вони жахливі»
Глядачі в коментарях скористалися нагодою, щоб пожартувати над інженерними рішеннями Jeep та підтвердити, наскільки складно з ними працювати.
«Я тільки-но робив одну з тих, вони жахливі», — написав один з коментаторів TikTok.
Інший пожартував: «Інженери: Ми зробили це, сер. 10 годин на заміну стартера. Генеральний директор: Відмінно».
Один глядач виявив цікавість щодо вартості ремонту.
«Скільки ви взяли за роботу?» — запитав один коментатор.
«Загалом 950 доларів. Ми поставили абсолютно новий стартер від дилера, який коштував клієнту 350 доларів, а потім 600 доларів за роботу», — відповів Варгас.
Ще один глядач погодився, що Jeep — це мотлох, який зрештою опиниться на звалищі як металобрухт.
«(Металобрухт)», — прокоментував він.
«І знаєте, що найгірше? Я бачив, як вони виходять з ладу вже при пробігу 60 000 миль», — відповів Варгас.
Чи є Jeep мотлохом?
Це не перший випадок, коли механік ставить під сумнів інженерні рішення Jeep. Один механік не міг повірити, коли виявив, що акумулятор Jeep Grand Cherokee 2020 року знаходиться під переднім пасажирським сидінням. З такими інженерними рішеннями механікам, можливо, не доводиться говорити приємні речі про Jeep, адже Варгас назвав Jeep «мотлохом».
Однак Jeep, який Варгас показав на відео, аж ніяк не мотлох. Щоб вважатися мотлохом, автомобіль має бути пошкоджений або розбитий в аварії та не підлягати ремонту до робочого стану, повідомляє Американська асоціація адміністраторів транспортних засобів. Крім того, це може бути автомобіль, який був затоплений, або чия єдина цінність — це металобрухт.
Хоча з Jeep може бути складно працювати, автомобіль не був списаний, затоплений або повністю недієздатний.
Чи надійні Jeep? Скільки коштує їх обслуговування?
За даними RepairPal, середньорічна вартість обслуговування Jeep становить 634 долари. Це число трохи нижче за загальний середній показник щорічних витрат на ремонт автомобіля, який становить 652 долари. Щодо надійності, RepairPal поставив Jeep вище середнього — 3,5 з 5,0.
За 10 років володіння власники Jeep можуть розраховувати на витрати на обслуговування та ремонт у розмірі 11 604 доларів, повідомляє CarEdge. Jeep коштують менше за середньогалузевий показник на 2634 долари. Протягом 10-річного періоду існує 33% ймовірність необхідності серйозного ремонту, що на 7% краще, ніж у інших виробників автомобілів.
У червні 2026 року Jeep відкликав 1,1 мільйона автомобілів через можливе займання. Jeep випустив попередження для Jeep Wrangler та Gladiator 2021–2025 років випуску через погане електричне з’єднання. Пошкоджене електричне з’єднання знаходиться в електрогідравлічному насосі керма, і в рамках відкликання власникам Jeep рекомендували паркувати автомобілі на вулиці.
Jeep Guys повідомляє, що найпоширеніші проблеми, з якими стикаються Jeep, це проблеми з трансмісією CVT, електричні проблеми, відмови системи охолодження, витоки масла, ремонт системи повного приводу, проблеми з підвіскою та кермовим управлінням.
Джерело новини: www.motor1.com