Електрична версія Hyundai Staria, яка вперше дебютувала в Кореї на початку року разом з оновленою лінійкою моделі, тепер стала доступною в Європі. Цей футуристичний мінівен, що нагадує космічний корабель, позиціонується як конкурент Volkswagen ID. Buzz, але перевершує його за габаритами та пропонує більше простору для пасажирів і багажу.
Зовнішність і габарити
Електричну Staria легко відрізнити від бензинових і гібридних версій за оновленою передньою частиною. Вона має новий бампер з гладкою панеллю замість решітки радіатора, зарядний порт та активні жалюзі в нижньому повітрозабірнику. Особливості електричної версії також включають аеродинамічні колісні диски та спеціальний шильдик на великих задніх дверях.
Довжина Staria становить 5 253 мм, що робить її помітно більшою за VW ID. Buzz та Kia PV5. Вона також перевершує стандартні версії Ford E-Tourneo Custom, VW e-Caravelle, Peugeot e-Traveller, Citroen e-Spacetourer, Opel Zafira-e Life та Fiat E-Ulysse. Проте, довгобазні версії деяких із цих моделей можуть бути ще довшими, як і новий Mercedes-Benz VLE executive shuttle.
Багата комплектація
На європейському ринку Hyundai Staria Electric пропонується в трьох комплектаціях: Trend, Prime та Calligraphy. Вже базова версія Trend оснащена повністю світлодіодними фарами, двома 12,3-дюймовими дисплеями, підігрівом передніх сидінь, паркувальними сенсорами, камерою заднього виду, комплексом систем допомоги водієві та трирядним салоном на дев’ять місць.
Опційний пакет Assistance доповнює оснащення навігацією, асистентом руху по автомагістралі та адаптером V2L. Пакет Premium додає електричні зсувні та задні двері, зсувні вікна, сонцезахисні шторки, акустичне та теплоізоляційне затемнене скло, а також бездротову зарядку. Комплектація Prime включає все це стандартно. Крім того, Prime має шкіряну оббивку та вентиляцію передніх сидінь, а за доплату пропонує зсувний дах над першим рядом та панорамний дах над другим.
Топова комплектація Calligraphy вирізняється семимісним салоном. Другий ряд оснащено двома комфортними кріслами з підігрівом, вентиляцією та функцією релаксації. Флагман також має атмосферне підсвічування, аудіосистему Bose, камеру кругового огляду, стелю з оздобленням під замшу, шкіру Nappa та систему Passenger View and Talk. Зовні Calligraphy відрізняється іншим переднім бампером з більшими проєкційними фарами, світлодіодними ліхтарями Parametric Pixel, що піднімаються по стійках до лінії даху, та ексклюзивним кольором Galaxy Maroon.
Простір для дев’ятьох і багажу
У дев’ятимісній конфігурації об’єм багажника за третім рядом становить 1 303 л. Додатково є передній багажник об’ємом 24 л для зберігання зарядних кабелів. Вантажопідйомність досягає 750 кг, а максимальна маса причепа — 2 000 кг.
Технічна начинка
Електрична Staria приводиться в рух одним електромотором на передній осі потужністю 218 к.с. (160 кВт). Батарея ємністю 84 кВт·год забезпечує запас ходу до 430 км за циклом WLTP. Завдяки 800-вольтовій архітектурі автомобіль може заряджатися від 10 до 80% приблизно за 20 хвилин на швидкій зарядній станції. Тепловий насос і підігрів батареї входять до стандартного оснащення.
Ціни в Німеччині
На німецькому ринку Hyundai Staria Electric у базовій комплектації Trend коштує від €57 450. Середня комплектація Prime стартує з €63 650, а топова Calligraphy — з €66 950. Опційні пакети Assistance та Premium додають по €2 100, а панорамний пакет — €1 300.
Для порівняння, менший VW ID. Buzz Pro з довгою колісною базою та батареєю на 86 кВт·год стартує в Німеччині з €57 887. VW e-Caravelle з короткою базою та батареєю на 70,9 кВт·год коштує від €66 080.
Оголошення європейських цін робить Staria Electric одним із найцікавіших гравців у сегменті великих електричних сімейних мінівенів. Hyundai пропонує більший автомобіль, ніж ID. Buzz, за порівнянною ціною. Додатковою перевагою є 800-вольтова платформа, швидка зарядка та функція V2L, що робить модель практичною для сімейних поїздок, подорожей або роботи.
Залишається спостерігати, як нова Staria Electric проявить себе на європейських дорогах. Якщо Hyundai вдасться зберегти цінову перевагу та забезпечити належну інфраструктуру обслуговування, ця модель може стати серйозним конкурентом не тільки для Volkswagen ID. Buzz, але й для традиційних комерційних фургонів.
Оригінал статті: topgir.com.ua