Кілька десятиліть тому уявлення про “класичний автомобіль” найчастіше викликало асоціації з чимось екзотичним, бажаним і рідкісним. Такі автівки берегли, бо вони завжди вважалися особливими. Однак сьогодні все більше звичайних, нічим не видатних авто рятують від металобрухту, адже ентузіасти переймаються концепцією доступної класики.
Страхові дані лише підтверджують це: компанії, як-от Hagerty, фіксують зростання кількості “буденних” класичних моделей. Забудьте про вінтажні Corvette, які так полюбляли бебі-бумери. Нова хвиля власників – це міленіали та представники покоління X, які ностальгують за скромними автомобілями 90-х і 2000-х. Причому покоління Z – це найшвидше зростаюча клієнтська база власників класики: кількість їхніх полісів зросла на 48 відсотків.
Ностальгія як рушійна сила
Йдеться не просто про те, що старі автівки досі на ходу. Все більше власників оформлюють на них поліси класичного страхування, як-от на Toyota Corolla 2000-х років. Такі поліси передбачають обмежений річний пробіг, адже водії не планують використовувати авто щодня, натомість отримують нижчі страхові внески. Водночас виплати за такими полісами, як правило, вищі, тому традиційно вони призначалися для рідкісніших і дорожчих автомобілів.
За останні три роки Hagerty подвоїла кількість застрахованих Honda Civic і Toyota Corolla 2000-х років. За словами Браяна Рабольда, віце-президента з аналітики автомобільного ринку Hagerty, ностальгія є одним із ключових факторів.
«Люди колекціонують або купують те, що справило на них враження в молодості», – зазначив Рабольд.
Автомобілі, що сформували нас
Любов до автівок 90-х і 2000-х об’єднує найрізноманітніших людей, адже багато хто визнає, що менш популярні старі авто тієї епохи можуть бути не менш цікавими в керуванні. 19-річний Домінік ДеЛеттера придбав Chevrolet Cavalier у 15 років, назбиравши 3000 доларів упродовж семи років.
Інший 19-річний колекціонер, Адам Скіпіоне, стверджує, що його Buick Roadmaster 1996 року привертає більше уваги, ніж його ідеальний Corvette 1984 року. Цей універсал з дерев’яними вставками часто є єдиним на автомобільних виставках.
Це явище не обмежується лише США. У Великій Британії подібне захоплення буденною класикою сприяло зростанню популярності таких заходів, як Festival of the Unexceptional. Цього року квитки розлетілися миттєво – зібралося 4500 відвідувачів, а на виставку приїхало 2500 автівок. Головні нагороди здобули Volkswagen Polo E, Toyota Previa та Ford Focus.
Ця тенденція свідчить про глибші зміни в автомобільній культурі. Поки ціни на “справжню” класику стрімко зростають, молодші покоління знаходять власний шлях до світу ретро-авто. Для них особлива цінність полягає не в екзотичності чи рідкісності, а в особистих спогадах та емоційному зв’язку з машинами, які були частиною їхнього повсякденного життя. Доступна класика відкриває двері до хобі для тих, хто раніше не міг дозволити собі дорогі колекційні моделі, і це робить автомобільний рух значно різноманітнішим і жвавішим.
Джерело новини: topgir.com.ua