Шок у Маямі: Система Auto Hold у Hyundai спричинила скандал на дорозі
Фото: Lizzynexdoor
Система Auto Hold покликана полегшити життя водіям у заторах, автоматично утримуючи автомобіль на місці. Проте, одна мешканка Маямі стверджує, що саме ця функція стала причиною звинувачення її у ДТП, коли її Hyundai нібито врізався в автомобіль, що стояв попереду. Водій іншого авто заявив про травми, що призвело до несподіваного розвитку подій.
Інцидент з Hyundai: Чи винна технологія?
У відео, яке зібрало понад 204 000 переглядів, контент-мейкерка Ліззі (@lizzynexdoor) розповідає про ситуацію, що сталася в Маямі-Гарденс. Вона стверджує, що під час руху на своєму Hyundai Sonata, автомобіль попереду, Honda Civic, звинуватив її у зіткненні. Ліззі наполягає, що це неможливо, адже її авто було нерухоме завдяки системі Auto Hold, і жодного натискання на педаль газу не було.
“Вона каже: ‘О, ви в’їхали в мою машину’. Як я можу в’їхати у вашу машину, якщо моя стояла? Газ не натиснутий, ми обидва стояли”, — розповідає Ліззі. Вона додала, що увімкнула Auto Hold, і авто “від’їхало назад”.
Ліззі запропонувала відшкодувати будь-які збитки на місці, але зазначила, що жодних пошкоджень не було. Ані її Hyundai, ані Honda, яку вона нібито вдарила, не мали видимих дефектів. Незважаючи на це, інша водійка наполягала на виклику поліції.
“І ось я сиджу тут, витрачаю час. Вона не хоче зупинитися збоку, всі машини намагаються проїхати, ми чекаємо поліцію під палючим сонцем. Навіщо? Жодних пошкоджень”, — обурилася Ліззі. Вона висловила бажання отримати штраф і поїхати далі.
Підозри Ліззі посилилися, коли з іншого автомобіля вийшов пасажир. “Як тільки той старий вийшов з машини, почав: ‘Ой, у мене болить спина, болить спина'”, — процитувала Ліззі.
Вона підозрює, що за наполяганням на поліцейському оформленні стоїть інша причина. “Це вже другий раз, коли таке трапляється зі мною. Першого разу це був не Auto Hold, це була моя вина, і я це визнала. Але тепер я починаю розуміти, що у Флориді дуже легко заявити про травму після аварії і отримати гроші”, — припустила Ліззі.
Вона повторила, що на автомобілях не було жодних пошкоджень. Ситуація загострилася, коли вона спробувала переставити своє авто, і її звинуватили у спробі втекти з місця події. “Як тільки я спробувала задній хід, вона: ‘О, ти намагаєшся втекти, намагаєшся втекти?’ Думаєте, я б тікала?”
У наступному відео Ліззі стверджує, що зупинилася плавно і не врізалася в Honda. Також чутно, як поліцейський, який прибув на місце, зазначив, що не бачить пошкоджень на обох авто, і жоден з водіїв не отримав штрафу.
Як працює Auto Hold?
Система Auto Hold є частиною електронного стоянкового гальма автомобіля. Вона використовує гідравлічний блок системи ABS та датчики швидкості коліс для виявлення навіть найменшого руху автомобіля під час її активації. Потім вона збільшує силу гальмування, щоб утримати авто на місці. Після повної зупинки модуль ABS блокує тиск у гальмівних супортах. Система активується при сильному натисканні на педаль гальма та коли спідометр показує нуль. Вона вимикається при натисканні на педаль акселератора.
Auto Hold призначена для зменшення втоми водія, який не мусить постійно тримати ногу на педалі гальма, а також для запобігання скочуванню на підйомах або повільному руху вперед на нейтральній передачі. Важливо зазначити, що ця система не замінює ручне гальмо для паркування.
Проблема страхового шахрайства у Флориді
Флорида має репутацію штату з високим рівнем необґрунтованих страхових вимог. Згідно зі звітом Insurance Research Council за 2023 рік, Флорида посідає одне з перших місць за вартістю автострахування, яка перевищує середньодержавний показник на понад 30%. Звіт виявив, що водії Флориди подають заяви про відшкодування травм на 40% частіше у відношенні до кількості ДТП, ніж у середньому по країні. Insurance Information Institute зазначає, що Флорида єдиний штат з правилом “без вини”, де заяви про тілесні ушкодження перевищують заяви про пошкодження майна.
Звіт також вказує на значну кількість заяв, що мають ознаки шахрайства або “накрутки”, як свідчення ширшої культури зловживання страховою системою та правосуддям у Флориді.
Що вважається автомобільним страховим шахрайством?
Автомобільне страхеве шахрайство – це надання неправдивої інформації щодо травм або пошкодження майна з метою отримання виплати, збільшення виплати або отримання кращого тарифу. Воно поділяється на “м’яке шахрайство”, наприклад, перебільшення наявної травми чи вимоги, та “жорстке шахрайство”, наприклад, повна інсценізація аварії. Жорстке шахрайство передбачає суворіші покарання.
Як зазначає Progressive, вироки за шахрайство можуть варіюватися від проступку зі штрафами та випробувальним терміном до тяжкого злочину з тюремним ув’язненням, залежно від штату та суми коштів.
“Можливо, варто припинити використовувати Auto Hold?”
Коментарі користувачів розділилися щодо того, як би вони вчинили в цій ситуації. “Люба, я б поїхала”, — написав один з користувачів. “Отже, страхування всіх зросте без причини”, — додав інший. Третій користувач зазначив: “Дівчино, ти сама себе викрила”. “Ще одна причина, чому мені потрібна відеореєстратор”, — додав хтось інший.
Представник Honda у відповідь на запит електронною поштою висловив надію, що “обидві сторони в порядку”, але відмовився від подальших коментарів. Motor1.com надіслав запити до Ліззі та Hyundai, і обіцяє оновити інформацію, якщо отримає відповіді.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Цей інцидент у Маямі підкреслює не лише потенційні непорозуміння, пов’язані з новими автомобільними технологіями, але й складну ситуацію зі страховим шахрайством у Флориді. Хоча система Auto Hold розроблена для зручності, вона, як і будь-яка технологія, може бути неправильно використана або стати об’єктом зловживання. Водночас, історія Ліззі нагадує про зростаючу необхідність фіксації дорожніх ситуацій за допомогою відеореєстраторів, особливо в штатах, де фіксується вищий рівень підозрілих страхових вимог. Це може стати ключовим доказом для захисту водіїв від необґрунтованих звинувачень і допомогти розплутати подібні складні випадки.
За матеріалами: www.motor1.com