Республіканці, розпочавши чергову війну на Близькому Сході, неминуче зробили нафту, а отже, і бензин, дорожчими. Особливо після того, як Іран взяв під контроль Ормузьку протоку. Але завдяки тимчасовій угоді про переговори щодо припинення війни Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) насправді прогнозувало глобальний надлишок нафти у 2027 році. Тепер, коли тимчасове перемир’я – цілком передбачувано – зазнало краху, Reuters повідомляє, що МЕА переглядає свої прогнози щодо надлишку нафти наступного року.
Історична криза постачання нафти
Коли Іран взяв під контроль Ормузьку протоку, її фактичне закриття скоротило постачання приблизно на 14 мільйонів барелів на день “під час піку найбільшої в історії кризи постачання нафти”. У червні, однак, угода про переговори щодо можливої майбутньої мирної угоди збільшила постачання приблизно на 4,1 мільйона барелів на день. Це значно знизило ціни на нафту, хоча це збільшення сирої нафти, що надходила на світовий ринок, все ще було на 9,4 мільйона барелів на день менше, ніж до того, як республіканці наполягли на розв’язанні цієї дурної війни.
Загалом, МЕА прогнозувало, що світове виробництво нафти скоротиться приблизно на 3,7 мільйона барелів на день у 2026 році, а наступного року буде додано ще 7,5 мільйона барелів на день. Прогноз передбачав, що пропозиція перевищить попит на 4,62 мільйона барелів на день. “Значно нижчі ціни на нафту також стимулюють зростання використання нафти, як і покращення економічних прогнозів”, – писало МЕА в останньому звіті. Єдина проблема в тому, що для цього МЕА потребує, щоб США зробили цю “мирну угоду” реальністю. Інакше, прощавай, надлишок нафти.
Ескалація конфлікту та наслідки для ринку
Як зазначило МЕА у своєму останньому звіті, “Ескалація бойових дій 7-8 липня, однак, затьмарює перспективи та може зруйнувати прогноз, який передбачає перехід ринку до надлишку наступного року”. Звісно, будь-яка “ескалація бойових дій” тягне за собою безліч інших, набагато гірших речей, таких як масові страждання та загибель людей, але так, це, ймовірно, також порушить світове постачання нафти. Якщо ви хочете використовувати цю нафту, щоб ваш бензиновий або дизельний автомобіль рухався, нам потрібно, щоб нафтопереробні заводи надолужили відставання.
За даними МЕА, хоча сира нафта швидко відновилася, “діяльність нафтопереробних заводів та постачання продуктів реагували набагато повільніше”. У звіті також зазначено, що “експорт очищених продуктів та зрідженого нафтового газу з Перської затоки в червні залишався меншим, ніж половина їхнього рівня до війни, порівняно з потоками сирої нафти, які досягли майже трьох чвертей показників лютого”. Ремонт пошкоджених нафтопереробних заводів та їх запуск займуть час. І, як підсумовує МЕА, є лише один шлях вперед:
Хоча баланс на світовому ринку нафти, схоже, повернеться до надлишку до кінця року, прогноз залежить від припущення, що танкерні перевезення через протоку поступово відновляться, дозволяючи виробникам перезапустити родовища, а нафтопереробним заводам на Близькому Сході та в інших регіонах – відновити постачання продукції. Поновлені обміни ударами в Перській затоці цього тижня висвітлюють ризики недосягнення тривалої мирної угоди, яка є обов’язковою для нормалізації на ринках нафти.
На щастя, Президент Трамп залишається відданим переговорам щодо мирної угоди, яку світовий ринок нафти називає такою необхідною. О 10:32 сьогодні вранці він написав у Truth Social: “Ісламська Республіка Іран попросила нас продовжити “переговори”. Ми погодилися, але Сполучені Штати чітко заявили їм, що перемир’я ЗАВЕРШЕНО! Дякуємо за увагу до цього питання. Президент ДОНАЛЬД Ж. ТРАМП”. Тож, що б не сталося після закриття ринків, буде цікаво. Ймовірно, ми все це завершимо до відкриття ринків у понеділок. Так працюють війни, чи не так?
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Здається, геополітичні амбіції та відсутність стабільності на Близькому Сході безпосередньо впливають на ваш гаманець. Кожен долар, витрачений на війну, повертається до нас у вигляді вищих цін на заправках. Незважаючи на спроби запевнити нас у майбутньому надлишку нафти, реальність така, що будь-яка ескалація конфлікту миттєво ставить під загрозу ці прогнози. І поки світові лідери граються в політичні ігри, звичайні водії залишаються заручниками нестабільності, яка впливає на вартість бензину та дизельного палива.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: www.jalopnik.com