McLaren здивує на Фестивалі швидкості в Гудвуді 9 липня, представивши не просто черговий гіперкар, що грає на ностальгії. Натомість, команда McLaren Special Operations (MSO) занурилася у власні архіви, щоб відновити дорожню версію суперкара, яку колись розробив сам Брюс Макларен. Вони взяли оригінальні креслення і поставили собі за мету втілити давнє бачення засновника компанії, максимально точно відтворивши його таким, яким він мав бути в ті часи.
Цей унікальний автомобіль, названий M6GT, є одноразовою даниною засновнику компанії, яка повністю відповідає духу епохи. Кузов було виготовлено з використанням оригінальних форм, знайдених в архівах, а двигун та трансмісія відтворені точно за кресленнями. Любителі класики будуть у захваті!
Від цвяха до заклепки: все відповідає епосі
McLaren
Неможливо не захоплюватися зусиллями McLaren, спрямованими на максимальну автентичність цього відтворення. Брюс Макларен фактично побудував прототип своєї ідеї та використовував його як власний робочий автомобіль, доставляючи себе між зустрічами та гоночними подіями. Отже, McLaren мав чимало інформації для відтворення M6GT.
Шасі взято від гоночного автомобіля McLaren M6A Can Am, побудованого в ту епоху, а кузов виготовлено з матеріалів, зазначених в оригінальних кресленнях, з використанням оригінальних форм. Навіть були використані оригінальні алюмінієві заклепки з глухим куполом, для встановлення яких знадобився спеціаліст з аерокосмічної промисловості.
Він виглядає саме так, як мав би виглядати гоночний автомобіль 60-х років для доріг: надзвичайно низький, середньомоторний, з великими вигнутими передніми крилами. Його фари та задні ліхтарі настільки прості, що здаються другорядними, передня частина виглядає настільки низькою, що може збирати комах з асфальту, а водіям доведеться добре розтягнутися, щоб перелізти через ці масивні пороги.
Двигун настільки ж старомодний, як і виглядає
McLaren
Зазирніть крізь велике скляне заднє кришка, і ви побачите старовинний двигун з вісьмома повітрозабірниками, що дивляться на вас. McLaren не надає багато точних специфікацій, але зазначає, що цей відповідний епосі V8 з малим блоком має ті ж головки циліндрів “верблюжий горб” з оригінального дизайну, і потужність понад 400 кінських сил. Можливо, це один із тих чудово звучачих V8 з автомобіля M1B Can Am? McLaren також не уточнює, яку саме трансмісію він має, лише те, що це коробка передач, що відповідає епосі, вона механічна, а ручка перемикання передач виточена з цільного горіха.
Ця ручка перемикання передач з горіха ідеально пасує до зеленого інтер’єру, разом зі старовинними датчиками Jaeger та простим триспицевим кермом. Я вже бачу зграю людей у твідових піджаках, які крутяться навколо цього авто на Гудвуді.
Найкраща частина цього проєкту? Унікальний значок McLaren з вінтажним шрифтом та чарівним птахом ківі, що віддає данину новозеландському походженню Брюса Макларена. Подивіться на цього маленького хлопця. Сподіваюся, McLaren використовуватиме цей символ ківі на всіх своїх автомобілях у майбутньому.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Відновлення M6GT — це не просто данина минулому, а справжній акт любові до історії автоспорту. McLaren MSO продемонстрував, що справжній дух інновацій та пристрасті, закладений Брюсом Маклареном, живе й досі. Цей проєкт показує, що навіть у світі цифрових технологій та постійного вдосконалення, є місце для майстерності, автентичності та глибокого розуміння коріння бренду. M6GT — це більше, ніж просто автомобіль, це живий артефакт, що розповідає історію проваги та інженерного генія.
За матеріалами: www.jalopnik.com