Hoonigan повертається до своїх коренів, пропонуючи шанувальникам автомобільного контенту нове дихання! Цей культовий YouTube-канал, відомий своїми шаленими проєктами автомобілів, які завжди викликали захват, переживає етап трансформації. Після періоду, коли фокус змістився на дорогі та екзотичні проєкти, схоже, що “Hoonigan” знову набирає обертів, повертаючись до того, що принесло їм первісну популярність: доступні, саморобні машини, які випробовуються на межі можливостей.
Відродження легендарного Camaro
У період з 2011 по 2021 рік, Hoonigan був незалежною групою ентузіастів, які створювали дивовижні речі, знімали круті відео та продавали безліч мерчу. Компанію придбала група Wheel Pros наприкінці 2021 року, і протягом перших кількох років контент залишався цікавим, але бюджети ставали дедалі більшими, а проєкти — менш досяжними. Одним із найулюбленіших проєктів перехідної ери був Chevrolet Camaro третього покоління з двигуном big block, зібраний командою для SEMA у 2021 році.
Хоча це може здатися лицемірством, включення такого потужного, спонсорованого корпорацією автомобіля до цієї серії є виправданим, адже в основному це проєкт, який можна було б зібрати вдома з відносно помірним бюджетом. Автомобіль був створений для демонстрації нового атмосферного двигуна ZZ632 від GM Performance Parts об’ємом 632 кубічних дюйми. Так, цей двигун коштує вражаючі 33 000 доларів, але це, мабуть, один із найдоступніших способів отримати 1004 кінські сили з заводською гарантією. Це лише 3 203 долари за літр об’єму двигуна.
Після перестановок у Hoonigan у 2023/2024 роках, щось у трансмісії Camaro зламалося, і автомобіль відправили в куток на кілька років. Нещодавно Hoonigan звернулися до кількох колишніх YouTube-персоналій, а саме до Алекса Грімма та Зака Мертенса, щоб відродити автомобіль і вивести його на новий рівень. Зак має власний канал з проєктами, який ми, ймовірно, розглянемо в майбутньому, але приємно бачити “короля переробок” знову за роботою.
Після більш ніж трьох років, коли канал майже повністю зосередився на відео формату “This Vs. That”, Hoonigan знову занурюється у світ автомобільного будівництва. Є надія, що Camaro (та кілька інших проєктів) стануть лише початком відродження Hoonigan.
Старт нового проєкту Bronco
На додаток до серії відродження Camaro, наш оптимізм щодо Hoonigan також підкріплюється тим фактом, що команда розпочала абсолютно новий проєкт автомобіля з нуля. Всього два тижні тому Гері Кінг-молодший розпочав свій новий проєкт — Ford Bronco 1990 року. Нова серія виглядає як повернення до витоків для Hoonigan, адже це досить простий проєкт на базі доступної платформи.
Після оцінки можливостей вантажівки в її зношеному стані, Кінг та Майкл Кокс почали розбирати автомобіль для встановлення нової підвіски, орієнтованої на бездоріжжя, щоб зробити його набагато більш придатним для їзди по бездоріжжю, ніж Ford коли-небудь планував. Цей великий рамний звір отримає повний YouTube-тюнінг, тому, ймовірно, він отримає більше потужності та величезний комплект коліс і шин. Якщо їм вдасться зберегти цей проєкт стриманим і дружнім до DIY-майстрів, цього буде достатньо, щоб знову змусити мене регулярно дивитися відео каналу.
Як і в деяких найкращих проєктах каналу, це схоже на те, що звичайна людина могла б побудувати з нормальним рівнем вільного доходу (або надмірним кредитним навантаженням) менш ніж за рік вихідних. Я сподіваюся, що проєкт продовжиться в дусі оригінальних шоу про будівництво, які відбувалися в старій майстерні до великого припливу коштів.
Найкраще з “мертвих” проєктів автомобілів
Однією з речей, що зробили мене фанатом Hoonigan, була різноманітність особистостей, представлених на каналі. Херт — дрифтер, який любить роторні двигуни. Зак — власник маслкарів. Вінні любить європейські авто, а Рон — ралі. Скоттто — затятий прихильник Volkswagen з еклектичним смаком. Все це вилилося в команду, яка, перш за все, розуміла свою атмосферу і чудово працювала разом.
На вже неіснуючому каналі Hoonigan Project Garage було безліч божевільних проєктів. Там був kei-трак з роторним двигуном та широкими крилами, Porsche 911 Вінні з пробігом півмільйона миль, дизельний Camaro для встановлення рекордів швидкості, карт на базі Miata за 200 доларів, Volvo, створений виключно для дрифту на передніх колесах, та автомобіль-ліжко, серед десятків інших. Це був лише короткий етап в історії Hoonigan, але коротка серія з мотоциклом Harley-Davidson Sportster 1200, який брав участь у X-Games у 2019 році, залишається моїм улюбленим. Головне – простота.
Якщо у вас є пропозиції щодо менш відомих творців (або тих, хто відновлюється після невдач) у соціальних мережах, будь ласка, залишайте їх у коментарях. Я завжди шукаю людей, які роблять класні речі. Це не обов’язково мають бути лише автомобілі. Хоча я добре обізнаний зі сценами будівництва автомобілів і мотоциклів, я хотів би заглибитися в нішеві теми. Чи стежите ви за крутими людьми, які будують снігоходи, гідроцикли, саморобні винищувачі або щось подібне? Я хочу знати про це.
І так, ви можете рекламувати себе в коментарях. Дайте всім знати, де можна стежити за вашими проєктами та чим ви займаєтеся. Якщо це унікально або добре, ми опублікуємо це в наших блогах.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Повернення Hoonigan до своїх коренів — це чудова новина для всієї автомобільної спільноти. Після періоду, коли їхні проєкти стали занадто дорогими та комерційними, спостерігати за тим, як вони знову зосереджуються на доступних, саморобних автомобілях, які демонструють справжній дух DIY та позашляхових пригод, — це ковток свіжого повітря. Це не просто ностальгія за минулим, це свідчення того, що справжня пристрасть до автомобілів, незалежно від бюджету, завжди знайде свій шлях. Ми з нетерпінням чекаємо на нові епізоди та сподіваємося, що цей тренд на “знову до основ” стане довготривалим, надихаючи нових ентузіастів створювати власні неймовірні проєкти.
За матеріалами: www.jalopnik.com