Генеральний директор Ferrari, Бенедетто Вінья, став на захист першого електромобіля компанії, який отримав назву Luce, на тлі хвилі критики. Він наголосив, що попри невдоволення громадськості, бренд вже отримав банківські перекази від клієнтів, які прагнуть придбати новинку, оцінену в 550 000 євро (640 000 доларів), що, за його словами, є справедливою ціною за інноваційний продукт.
Реакція ринку та перші замовлення
Презентація Luce спричинила значний резонанс, який тимчасово вплинув на вартість акцій компанії, знизивши їх на 8,8%, хоча згодом вони відновили свої позиції. Попри це, пан Вінья наполягає на “сильному інтересі” з боку клієнтів, включаючи нових покупців. Він стверджує, що покупці, які відвідали презентацію на початку цього тижня, вже зробили передоплату.
“Ми вже отримали банківські перекази, клієнти, які були там, хочуть цей автомобіль”, — заявив генеральний директор.
За даними Reuters, близько 1600 потенційних клієнтів мали змогу особисто оглянути електромобіль у Римі в понеділок та вівторок, а прийом замовлень розпочався в середу. Точні дані щодо кількості замовлень на Luce компанія оприлюднить у липні разом із фінансовими результатами за другий квартал 2026 року.
Дизайн та критика
Найбільш гострі нарікання викликав зовнішній вигляд Luce, який суттєво відрізняється від попередніх моделей Ferrari. Електричний седан був розроблений студією LoveFrom, заснованою колишнім головним дизайнером Apple Джоні Айвом та Марком Ньюсоном. Значна частина шанувальників висловила невдоволення, відзначаючи відсутність емоцій, яких вони очікують від бренду з Маранелло, а також вказуючи на неприйнятну схожість з автомобілями менш ексклюзивних марок.
Генеральний директор вважає, що критики змінили б свою думку, якби побачили Luce наживо:
“Якщо ви побачите та спробуєте його, ви одразу зрозумієте, що він не був скопійований і не має нічого спільного з іншими електромобілями, які ви бачили та які виробляються іншими, з точки зору інтер’єру, екстер’єру та продуктивності.”
Пан Вінья також підкреслив, що електричний Luce є доповненням до модельного ряду, а не заміною, і Ferrari продовжуватиме виробляти автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння та гібриди паралельно. Однак, оптимізм нинішнього керівника поділяють не всі. Колишній керівник Лука ді Монтедземоло висловив більш песимістичну думку, стверджуючи, що Luce “шкодить Ferrari” і що компанія ризикує “зруйнувати легенду”.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Ситуація навколо Luce демонструє класичний конфлікт між інноваціями та традиціями в автомобільній індустрії. Ferrari, яка завжди асоціювалася з потужними двигунами внутрішнього згоряння та емоційним дизайном, робить сміливий крок у майбутнє, ризикуючи відштовхнути частину своєї лояльної аудиторії. Однак, як показує практика, навіть суперечливі моделі можуть знайти свого покупця, особливо коли мова йде про обмежену серію та ексклюзивність. Час покаже, чи зможе Luce стати новою віхою в історії бренду або ж залишиться лише дорогим експериментом, який не виправдав очікувань.
Джерело новини: topgir.com.ua