Stellantis Pro One вражає автономним концептом та планує 11 нових моделей
Комерційні фургони, хоч і є робочими конячками автомобільного світу, рідко опиняються в центрі уваги, особливо на фоні блискучих спортивних авто чи потужних позашляховиків. Саме тому підрозділ комерційних автомобілів Stellantis, Stellantis Pro One, міг здатися недооціненим на нещодавньому Дні інвестора компанії. Але вони вирішили змінити це, представивши зухвалий тизер свого майбутнього автономного концепту, офіційна прем’єра якого запланована на вересневу виставку IAA Hannover.
Розробники описують його як автономну “коробку на колесах” – і це вражаюче влучне визначення. Концепт виглядає як справжній футуристичний транспортний модуль з кутовим дахом, колесами, винесеними до країв, і, ймовірно, побудований на платформі типу “скейтборд”. Автомобіль обіцяють зробити повністю безшумним, переосмислити доставку “останньої милі”, оптимізувати логістику та значно скоротити експлуатаційні витрати завдяки повній автономності.
Амбітні плани до 2030 року: 11 нових моделей та світове лідерство
Окрім революційного концепту, Stellantis Pro One представив і свої стратегічні плани на найближчі роки. До 2030 року компанія має намір випустити 11 нових моделей комерційних автомобілів по всьому світу. Цей список включає фургони нового покоління середнього та великого розміру, які запропонують повний спектр силових агрегатів: від повністю електричних та гібридних до традиційних двигунів внутрішнього згоряння, з особливим акцентом на гібридні рішення. Виробник обіцяє провідні в класі показники вантажопідйомності, об’єму вантажного відсіку та готовності до переобладнання.
До оновленої лінійки, ймовірно, увійдуть і пікапи, включаючи Dakota та північноамериканський Rampage. Ram також готує оновлення своєї серії вантажівок, а в Південній Америці заплановано модернізацію популярних Fiat Strada та Fiat Toro. Крім того, очікуються чотири продуктові оновлення, зокрема малого фургона, глобального компактного фургона-лідера ринку, а також випуск двох нових електричних варіантів з батареями LFP та NMC для покращення запасу ходу та доступності.
Завдяки цим амбітним крокам, Stellantis Pro One прагне стати номером один у світі з виробництва комерційних автомобілів до 2030 року, а також збільшити свої продажі на 30%, досягнувши близько 2 145 000 одиниць на рік.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Stellantis робить ставку не лише на електромобілі, а й на гібридні технології, що свідчить про прагматичний підхід до різних ринків. Автономний концепт “коробки на колесах” виглядає як сміливий крок у майбутнє логістики, але його комерційний успіх покаже час. Оновлення популярних моделей, таких як Fiat Strada та Toro, вказує на бажання зміцнити позиції в ключових регіонах, зокрема в Південній Америці. Загалом, Stellantis Pro One демонструє чітке бачення майбутнього комерційного транспорту, спрямоване на інновації, ефективність та розширення ринкової частки.
Подробиці можна знайти на сайті: topgir.com.ua