«Чесно кажучи, це буде дорого», — нібито сказав майстер у Valvoline.
Візьміть до уваги ці слова та реакцію авторки контенту @dmay.eats як попередження для всіх, хто давно не міняв оливу. Ціни, які її шокували, можуть бути не поодиноким випадком, а проблеми з постачанням, що призводять до зростання цін на моторну оливу, можуть тривати ще довгий час.
«Він показав мені ціну — 140 доларів. Що? За заміну оливи — а сама олива коштувала 127 доларів», — розповіла вона у відео, яке набрало понад 400 000 переглядів. «Цей чоловік казав, що є дефіцит оливи, тому вони деруть три шкури».
Чи справді існує «дефіцит оливи»?
Заява про «дефіцит оливи» може звучати як сумнівний привід з боку сервісу, який щойно назвав ціну у 140 доларів за заміну оливи, але майстер Valvoline не вигадав це пояснення з повітря.
Сама компанія Valvoline нещодавно попередила інвесторів, що постачання базової оливи групи III, ключового інгредієнта повністю синтетичної моторної оливи, стало обмеженим у всій галузі після збоїв у глобальному ланцюгу постачання нафти. Компанія зазначила, що її власні відносини з постачальниками означають, що вона не турбується про реальну нестачу продукту, але олива, яку вона могла отримати, ставала значно дорожчою.
Генеральний директор Valvoline Лорі Фліс повідомила інвесторам, що компанія очікує зростання витрат на готові мастильні матеріали до 60% вище за березневі рівні. За оцінками компанії, це означає збільшення вартості заміни оливи приблизно на 5-7 доларів, залежно від типу мастильного матеріалу.
У останньому звіті компанії за квартал зазначалося зростання продажів у магазинах на 8%, причому частину цього зростання пояснюють коливаннями цін. Очікується, що ціни продовжуватимуть зростати, оскільки витрати на мастильні матеріали зросли.
Отже, пояснення майстра про «дефіцит оливи» було спрощеним, але точним у загальнозрозумілому сенсі. Valvoline стверджує, що все ще має надійний доступ до моторної оливи, але існує загальногалузеве стиснення поставок важливого інгредієнта синтетичної оливи, що призводить до ще вищих цін.
Клієнти починають бачити докази цього стиснення і в інших місцях. Costco нещодавно підвищив ціну своєї повної синтетичної моторної оливи Kirkland Signature до приблизно 58 доларів за упаковку з 10 кварт, що майже вдвічі більше, ніж приблизно 30 доларів, які вона коштувала минулого року. Роздрібний продавець також обмежує покупців двома коробками кожні сім днів і встановив обмеження на купівлю моторної оливи Mobil 1.
Це робить частину тривоги в розділі коментарів @dmay.eats значно менш неймовірною. Глядачі неодноразово вказували на обмеження покупок Costco як доказ того, що з моторною оливою відбувається щось незвичайне, тоді як інші наполягали, що жодного дефіциту немає.
Як впоратися з шокуючими цінами
Немає жодних ознак того, що водії незабаром зіткнуться з порожніми полицями, і Valvoline стверджує, що її власні сервісні центри залишаються забезпеченими. Але компанія також очікує, що проблема постачання оливи групи III триватиме й після негайного збою, що означає, що водії можуть продовжувати відчувати вплив на ціні, здавалося б, звичайної технічної процедури.
Деякі глядачі вже ставилися до вищих цін як до нової довгострокової реальності, до якої водіям слід готуватися.
«Заміна оливи — це НАЙПРОСТІША річ, яку ви можете навчитися робити з машиною», — написав один коментатор, стверджуючи, що кілька відео на YouTube можуть усунути необхідність платити сервісу.
Це, здається, не був варіант, до якого @dmay.eats була готова. Технік Valvoline запропонував їй компроміс, який зробив економіку всієї ситуації ще дивнішою: принести власну оливу, і сервіс нібито виконає заміну за 30 доларів.
«Цей чоловік відправив мене до магазину і сказав: “Якщо ви підете і купите, ми поміняємо за 30 доларів, але ви повинні самі купити оливу”, — сказала вона, описуючи свою подальшу подорож, блукання по AutoZone і спроби зрозуміти, яка олива їй потрібна.
Розділ коментарів швидко вказав, чому «зробіть самі» не є універсальною відповіддю.
«Але не всі мають фізичні можливості або простір/час, щоб самостійно міняти оливу», — відповів один глядач. Інший зазначив, що люди, які живуть у квартирах, часто не мають права працювати над автомобілями на своїх паркувальних місцях.
Для водіїв, які мають інструменти, простір і знання, самостійна купівля оливи може стати привабливішим способом зменшити витрати на технічне обслуговування. Для всіх інших поїздка @dmay.eats до Valvoline може бути попередженням про все більш неприємну частину звичайного володіння автомобілем: платити більше за ту саму базову послугу, навіть коли сам сервіс знає, що ціна буде болючою.
Motor1 зв’язався з авторкою через приватне повідомлення та коментар під відео, а також з Valvoline електронною поштою. Ми оновимо матеріал, якщо отримаємо відповідь.
За даними порталу: www.motor1.com