Genesis G70, дебютувавши дев’ять років тому, не став значним гравцем на ринку, і його майбутнє було предметом численних суперечливих чуток. Наразі ситуація виглядає тривожно: нові дані свідчать про те, що Genesis суттєво скоротить лінійку G70 до 2027 року. Американські агентства EPA та NHTSA, як повідомляє видання Car & Driver, вказують на можливе припинення випуску версії з 3,3-літровим бітурбованим двигуном V6.
Варто зазначити, що нещодавно Genesis оновив G70, додавши цікаве оснащення.
Цей двигун V6 використовувався у версіях G70 3.3T Sport Prestige та Prestige Graphite. Їхня ціна варіювалася від 53 600 до 58 900 доларів. Обидві модифікації розвивали 365 к.с. (272 кВт / 370 к.с.) і 509 Нм крутного моменту. Версії зі змінною випускною системою мали трохи потужніші показники – на 3 к.с. більше.
Хоча Genesis офіційно не підтвердив припинення випуску V6, його відсутність у документації щодо витрати пального та VIN-кодах є вагомим свідченням. Такий крок цілком логічний, адже автовиробники часто спрощують модельний ряд перед повним припиненням виробництва. Це вже спостерігалося, наприклад, з Nissan Altima, який у 2025 році втратив 2,0-літровий турбомотор, а у 2026-му позбувся комплектацій S та SL.
На 2027 рік для Genesis G70, ймовірно, залишиться лише турбований 2,5-літровий чотирициліндровий двигун. Хоча цей агрегат не є повільним (300 к.с. / 224 кВт / 304 к.с. та 421 Нм крутного моменту), він помітно поступається V6. Він потужніший за двигуни BMW 330i чи Mercedes C300, проте Genesis вже не зможе конкурувати з BMW M340i або Mercedes-AMG C43.
Згідно з інформацією видання, Genesis незабаром має оголосити деталі щодо G70 2027 року. Водночас, видання припускає, що це може бути:
«останній рік продажу» моделі.
Якщо ці плани підтвердяться, G70 втратить одну зі своїх головних переваг – потужний V6, який дозволяв йому конкурувати з німецькими «зарядженими» седанами. Спрощення лінійки майже завжди передує завершенню життєвого циклу моделі, що свідчить про наближення кінця історії Genesis G70.
З іншого боку, 300-сильний турбодвигун все ще забезпечує достатню потужність для щоденного використання. Однак відсутність V6 значно звужує коло потенційних покупців. Багато хто, обираючи преміальні седани, очікує саме на «заряджені» версії. Для Genesis це означає зміну позиціонування: якщо раніше бренд міг конкурувати з BMW M340i та Mercedes-AMG C43, то тепер доведеться зосередитися на комфорті, дизайні та багатому оснащенні, а не на максимальній динаміці.
Остаточне рішення щодо майбутнього моделі, ймовірно, буде оголошено разом із презентацією 2027 G70. Хочеться сподіватися, що Genesis не залишить шанувальників марки без цікавих новинок.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: topgir.com.ua