Розробка повністю автономних автомобілів – це складне завдання, про що добре знає Tesla. Компанія працює над цією технологією вже понад десять років, але досі не досягла досконалості. Нещодавнє відео, де Model Y з парку роботаксі в Остіні (Техас) потрапила у халепу, свідчить про те, що Tesla ще має довгий шлях попереду.
Ролик опублікував користувач Reddit, який часто користується послугами роботаксі Tesla в Остіні. Цей інцидент може змусити багатьох двічі подумати, перш ніж скористатися такою послугою. З невідомих причин Tesla Model Y намагалася повернути праворуч на великому перехресті, але не помітила, що внутрішній кут дороги був перекритий болардами (обмежувальними стовпчиками) заради безпеки пішоходів.
Людина за кермом одразу б побачила ці боларди і зрозуміла, що їх потрібно об’їхати. Натомість, Tesla Model Y поїхала прямо в перекриту зону і завмерла на кілька секунд, очевидно, усвідомивши, що застрягла. Не маючи змоги здати назад і виправити помилку, роботаксі спробувало протиснутися між двома болардами, зачепивши їх.
Користувачі Reddit швидко визначили місце інциденту. Пошук у Google Street View показав, що боларди стояли там щонайменше з лютого 2024 року.
Відео опубліковано на Reddit користувачем /bladerskb.
Попри подібні випадки, Tesla, схоже, продовжує розширювати свій парк роботаксі в Остіні. Згідно з нещодавнім звітом, компанія завершила локальне випробування Cybercab зі співробітниками на приватних дорогах і готується додати ці автомобілі до свого парку, зробивши їх доступними для публіки.
Наразі невідомо, чи будуть можливості самокерування Cybercab кращими, ніж в інших моделей Tesla. Відомо, що автомобіль оснащений більшим обсягом оперативної пам’яті та оновленим комп’ютером AI4 Fully Self-Driving. Чи справді він працюватиме краще, ніж Model Y з цього відео, покаже час. Однак, як це вже неодноразово бувало з Tesla, публіка, ймовірно, знову виступить у ролі піддослідних кроликів.
Варто зазначити, що Техас став своєрідним полігоном для Tesla. Ще у 2023 році компанія отримала дозвіл на тестування автономних транспортних засобів без водія за кермом у цьому штаті. Конкуренти, зокрема Waymo, також активно тестують свої роботаксі в Остіні. При цьому Waymo значно обережніше розширює географію поїздок і покладається на детальні мапи та додаткові датчики. Tesla ж робить ставку виключно на камери та нейромережі. Це викликає занепокоєння у критиків, особливо після того, як роботаксі натрапило на перешкоду, яку людина легко б об’їхала. Якщо Cybercab зіткнеться з подібними проблемами одразу після запуску, це може підірвати довіру до програми роботаксі Tesla у ширшої аудиторії.
Джерело новини: topgir.com.ua