Проїхати автомобілем петлю догори дриґом – завдання не з легких, як показують випробування дитячих машинок на іграшкових трасах. Коли у 2010 році Mercedes-Benz знімав рекламу свого SLS AMG, для виконання подібного трюку запросили найкращого – Міхаеля Шумахера. Тепер китайський автовиробник Voyah (дочірня компанія Dongfeng) відтворив схоже відео у 2026 році, використавши свій електричний позашляховик Passion S. Кадри знято у тестовому тунелі в Ухані, а компанія надала повне відео без монтажу, аби продемонструвати, як їхній електромобіль може повторити трюк суперкара Mercedes.
Минула згадка про Mercedes не є нашою думкою, але, можливо, це також натяк від Voyah. Роками тривали дискусії, чи справді трюк Mercedes та Шумахера з повним обертом на 360 градусів у тунелі був настільки успішним, як його показали. І справа не в сумнівах щодо навичок семикратного чемпіона Формули-1 чи можливостей автомобіля Mercedes-AMG. Однак, якщо вам цікаво, форуми рясніють обговореннями щодо правдоподібності цього трюку німецького бренду.
Саме тому Voyah надав кілька ракурсів 360-градусного маневру, виконаного Passion S, у повнометражному відео. Починається 2:22-хвилинне відео з відсилки до реклами Mercedes. На екрані англійською написано: “16 років тому один фільм зробив німецьку динаміку водіння легендою. 16 років потому Китай пише наступну”. Компанія додає: “Різниця? Цього разу все реально. Без спецефектів. Без монтажу”. Voyah налаштований серйозно.
Чи це реально? Це все реально
Відео демонструє підготовчу роботу, яка передувала виконанню трюку в реальному часі, подібно до відео Mercedes 2010 року. Не дивуйтеся, якщо посміхнетеся, коли побачите цей величезний, важкий електричний позашляховик у тому ж світлі, що й Mercedes-Benz SLS AMG. SLS важив близько 1720 кг, тоді як топова версія Voyah важча майже на 900 кг – близько 2500 кг. Це значна додаткова вага, яку потрібно протягнути догори дриґом у тунелі. Це виглядає трохи абсурдно, але результат того вартий.
Як показано у відео, інженери Voyah використовували фізичні та комп’ютерні моделі, щоб протестувати фізику та переконатися, що автомобіль вагою 2500 кг зможе успішно подолати петлю в тунелі Уханя. І навіть в одній з реальних спроб, показаних Car News China, випробування не завжди були успішними. Але завдяки ретельним розрахункам, методу спроб і помилок, Voyah досяг того, що могло здаватися майже неможливим. Одне з відео в статті Car News China містить повні, непорізані кадри з різних ракурсів фінального трюку – від зовнішнього до салону водія. З такими доказами сумнівів майже не залишається. Здається майже нереальним, що ця махина взагалі змогла це зробити.
Хоча автовиробники, що не є китайськими, і випускають досить вражаючі рекламні ролики, нам важко пригадати, коли востаннє хтось із них виконував такий же дикий трюк, окрім, можливо, старих відео Gymkhana. І ті не завжди підтримувалися автовиробниками. Справа не в тому, що електромобілі не здатні на подібні подвиги, ми знаємо, що вони здатні. Але де ж захопливі рекламні ролики, крім рекордів на Нюрбургрингу?
Оригінал статті: www.jalopnik.com