Минуло близько чотирьох місяців відтоді, як Volkswagen представив друге покоління Atlas 2027 року. Це був довгоочікуваний редизайн, враховуючи, що старий Atlas випускався з 2017 року. Німецький бренд запустив коротшу дворядну версію Atlas Cross Sport двома роками пізніше, але нам більше не доведеться чекати, щоб побачити її наступницю. Зустрічайте 2027 Volkswagen Atlas Cross Sport.
Ви можете подумати, що версія Cross Sport з купеподібним силуетом — це дивна пропозиція, але без таких моделей, як Touareg, на ринку США, вона заповнює доволі значну прогалину в лінійці бренду між Tiguan та Atlas. І вона виявилася успішною: VW виготовив понад мільйон Atlas на своєму заводі в Чаттанузі, штат Теннессі, і, як повідомив мені представник компанії, близько 30% продажів припадає на Cross Sport, яких було продано понад 220 000. Хоча цей редизайн може не надто дивувати зовнішнім виглядом чи пропозиціями, як і його старший брат, Atlas Cross Sport другого покоління здається значним поліпшенням порівняно з попередньою моделлю.
Повне розкриття: Volkswagen запросив мене до студії в Лос-Анджелесі, щоб я міг побачити Cross Sport і протестувати великий Atlas, про який я не можу розповісти до жовтня.
Розміри такі самі, як у попередника
Якщо ви бачили 2027 Atlas, то, ймовірно, могли здогадатися, як виглядатиме Cross Sport. Він, безумовно, привабливіший за попередника, і, на мою думку, навіть краще виглядає, ніж великий Atlas. Маючи довжину 195,6 дюйма (приблизно 4,97 метра), він на 5,1 дюйма (приблизно 13 см) коротший за трирядний Atlas і ідентичний першому поколінню Cross Sport. Його лінія даху на 2,1 дюйма (приблизно 5,3 см) нижча, ніж у великого Atlas, але трохи вища, ніж у старої моделі. Базові комплектації оснащуються 18-дюймовими дисками, але більшість моделей мають 20- або 21-дюймові. Колір Dark Sage Metallic, який ви бачите тут, новий, як і відтінки Blackberry та Sandstone.
Передня та задня частини Cross Sport практично ідентичні звичайному Atlas, аж до дизайну фар та задніх ліхтарів, решітки радіатора та передніх повітрозабірників, а також деталей бамперів. Однак базові комплектації мають сріблясті акценти замість чорних, як у великого Atlas. Усі версії, крім базової, мають подвійні світлові лінії та підсвічену емблему VW спереду. Volkswagen додав наклейку “Cross Sport” на двері, яка, на мою думку, виглядає дешево і негарно, а значок R на верхній частині дверей у моделях R-Line також досить кумедний. Більш плавні лінії кузова, безумовно, кращі, ніж у старого Cross Sport, а лінія даху та скління стали чистішими.
На 13 кінських сил більше!
Як і у випадку з великою моделлю, єдиним доступним двигуном для нового Atlas Cross Sport є 2,0-літровий 4-циліндровий турбований двигун EA888, який видає 282 кінські сили та 258 фунт-футів крутного моменту, що на 13 к.с. більше, ніж у попередньої моделі. Його можна отримати лише з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Передній привід є стандартним, а повний — опціональним. VW стверджує, що витрата палива покращилася порівняно зі старим Atlas, але точних даних поки що немає. Компанія також заявляє, що гібридна версія Cross Sport (і трирядного Atlas) з’явиться під час рестайлінгу через кілька років.
Volkswagen не надав жодних деталей щодо конкретних механічних змін для Cross Sport, але ми знаємо, що він побудований на оновленій платформі MQB Evo, тому він має бути безпечнішим, кращим в керуванні та більш вишуканим, ніж позашляховик, який він замінює. Відомо, що Atlas Cross Sport зможе буксирувати до 5000 фунтів (приблизно 2268 кг) за умови встановлення причепного пристрою. У стандартну комплектацію входитиме система адаптивного круїз-контролю VW Travel Assist з функцією утримання рук на кермі, яка працює в діапазоні від 0 до 95 миль/год (приблизно 0-153 км/год) і може виконувати зміни смуги руху, а також система Emergency Assist Plus, яка може автоматично зупинити автомобіль, якщо виявить, що водій перебуває в медичній небезпеці. Системи допомоги при паркуванні також були покращені.
Майже всі матимуть великий екран
Інтер’єр Cross Sport також практично такий самий, як у звичайного Atlas, принаймні для двох людей, що сидять спереду. Він виглядає набагато краще, ніж у старого Atlas, якість матеріалів помітно покращилася, і з’явилося краще, цікавіше використання кольорів, оздоблення та м’яких на дотик поверхонь. Особливо мені подобається коричнева шкіра, яка тут представлена, у поєднанні з секціями з замші та оливково-зеленим кантом і акцентами. У топових комплектаціях є 30-колірне амбієнтне освітлення, з підсвіченою панеллю приладів з боку пасажира та дверними панелями, перфорованими за спіральним візерунком.
Кожен Cross Sport має 10,25-дюймовий цифровий блок приладів, і хоча базова модель використовує 12,9-дюймовий центральний сенсорний екран, VW стверджує, що 90% Atlas будуть оснащені 15-дюймовим блоком інформаційно-розважальної системи. Так, у ньому все ще є сенсорні повзунки, і більшість елементів керування кліматом розташовані на екрані, але нова система помітно краща, ніж раніше. Моєю улюбленою функцією є пара бездротових зарядних пристроїв у центральній консолі (яка тепер має набагато більше місця, оскільки важіль перемикання передач був перенесений на рульову колонку), оскільки вони мають трохи підняті магнітні майданчики для утримання телефону на місці.
Простору достатньо
Ми ще не маємо точних внутрішніх розмірів, але задній ряд сидінь та багажне відділення здаються доволі просторими, незважаючи на більш елегантну лінію даху. Доступний панорамний люк досить великий, і ви зможете отримати такі зручності, як передні сидіння з масажем, підігрівом та вентиляцією задніх сидінь, а також 14-динамічну аудіосистему Harman Kardon. Електропривід багажника є стандартним, як і ручні задні сонцезахисні шторки, передні та задні датчики паркування, 5 портів USB-C та пара ліхтариків у багажному відсіку.
Ще одна велика перемога для шанувальників VW? Cross Sport має чотири звичайні кнопки склопідйомників і справжні фізичні ручки дверей у салоні; ручки дверей — це важіль, який спочатку трохи важко захопити, але ним приємно користуватися. Тепер є сім подушок безпеки завдяки додаванню центральної передньої подушки безпеки. Ми дізнаємося більше про характеристики та ціни Atlas Cross Sport ближче до його старту продажів на початку 2027 року.
Подробиці можна знайти на сайті: www.jalopnik.com