Американський авіаційний гігант Boeing спричинив чимало суперечок за останні кілька років: від відриву заглушки дверей на літаку 737 Max у польоті до втрати понад 3 мільярдів доларів на новій програмі Air Force One. І схоже, ситуація найближчим часом не зміниться, адже Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) виявило, що 31 000 сидінь на літаках Boeing 737 Max встановлені неправильно і можуть “від’єднатися” від напрямних під час надзвичайних ситуацій або сильної турбулентності.
Згідно з проєктом директиви льотної придатності, FAA оцінює, що до 69 сидінь на кожному з 453 літаків 737-8, 737-9 та 737-8200, що експлуатуються в США та підпадають під цю директиву, можуть потребувати перевстановлення. Як повідомляє Forbes, “авіакомпанії США з найбільшою кількістю уражених літаків Boeing 737 MAX у своїх флотах — це United Airlines (близько 284) та Southwest Airlines (понад 260), згідно з галузевими даними”. Це сталося невдовзі після того, як FAA знову дозволило Boeing самостійно сертифікувати свої літаки на безпеку.
FAA оцінює вартість перевірок та ремонту в 2,7 мільйона доларів
Природно, сидіння, що від’єднуються від напрямних, становлять ризик для безпеки пасажирів та екіпажу, а також можуть ускладнити евакуацію в разі надзвичайної ситуації. Тому ця проблема вимагає від авіакомпаній перевірки та усунення несправностей на всіх уражених сидіннях. FAA оцінює, що перевірка кожного сидіння коштуватиме авіакомпаніям приблизно 85 доларів, включаючи вартість робочої сили, що в сумі становить 2 656 845 доларів. Глобально директива передбачає перевірку сидінь на 1028 літаках Boeing.
Представник Boeing повідомив The Seattle Times, що компанія видала операторам рекомендації щодо цієї проблеми в грудні минулого року, але вони підтримують те, що FAA зробило ці рекомендації обов’язковими. Boeing тепер перевіряє встановлення сидінь перед тим, як літаки залишають завод, тому нові 737-ті не повинні мати цієї проблеми. Хочеться сподіватися, що це остання проблема, виявлена з проблемним Boeing 737 Max, але, зважаючи на його історію, не варто плекати надмірних сподівань.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: www.jalopnik.com