За словами продавця, Aston Martin DB7, представлений сьогодні, є одним із 26 спеціальних видань, випущених для ринку США на честь Золотого ювілею королеви Єлизавети. Чи робить це його вартим запитуваної ціни, вирішуватимемо ми.
Нам часто говорять, що “найголовніше – це те, що всередині”, це тепле і щире прислів’я, що сягає біблійних часів. У Біблії Бог звертається до Самуїла, бо, очевидно, люди тоді були значно менш привабливими.
На противагу цій максимі, випадок із Mazda RX-7 GS 1978 року, який ми розглядали вчора, показує, що зовні важливе те, що справді має значення. Це було чітко видно завдяки привабливому та, здавалося б, міцному екстер’єру, який приховував салон, що не дотягнув до своєї частини угоди. Зламані деталі, розірвані шви та тріснута панель приладів створили ідеальний шторм недосконалого робочого місця для “служби” Mazda. Усе це виявилося серйозним тривожним сигналом, враховуючи запитувану продавцем ціну в 11 799 доларів. Зрештою, це вплинуло на думки і призвело до 79% голосів “Ні, дякую”.
Королівський указ
Тендітний зв’язок існує між учорашньою Mazda та Aston Martin DB7 Vantage Jubilee Edition 2003 року, який ми розглядаємо сьогодні. Протягом певного часу і Aston Martin, і Mazda належали Ford: перший – повністю, другий – частково. Через цю змішуваність корпоративних генів крихітний, з фінансовими труднощами Aston Martin міг скористатися запчастинами з “родини” Ford, отримуючи низку деталей від інших марок, як-от задні ліхтарі від Mazda 323F і кнопки регулювання дзеркал від Ford Scorpio.
Ці спільні компоненти досить добре приховані на DB7, а в цьому випадку, який є 13-м із 26 спеціальних ювілейних автомобілів, випущених на честь 50-річчя правління королеви Єлизавети, є безліч унікальних, надзвичайно розкішних елементів, які ще більше відволікають.
Автомобілі, спочатку замовлені дилерством Stratstone Aston Martin Sales у Мейфері, мають спеціальну металеву фарбу “Jubilee Blue”, салон з білої та темно-синьої шкіри, сріблясті прилади та педалі, обробку з італійського горіха та унікальні 19-дюймові диски, серед інших незначних змін і доповнень. До 26 автомобілів для північноамериканського ринку додаються ще 24 для Великобританії та Європи, що робить це видання значно рідкісним.
Перевага
Усі ювілейні автомобілі були оснащені п’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач від ZF з керуванням на кермі для певного залучення водія. Вона поєднується з 5935-кубовим 48-клапанним двигуном V12 від Aston Martin, який, всупереч деяким думкам, не є просто двома звареними разом Ford Duratec V6. У DB7 великий мотор виглядає вражаюче під похилим капотом, а потужність 420 кінських сил і 400 фунт-футів крутного моменту відповідає його вигляду.
Згідно з оголошенням, автомобіль має пробіг лише 64 615 миль, що є чи не єдиною інформацією про стан автомобіля, яку надає продавець. Натомість вони вирішили скопіювати опис ювілейних відмінностей та того, як оригінальні власники отримали свої авто. Дивно, але вони також включили фотографії всього необхідного для заміни оливи Aston Martin, але не запропонували жодного пояснення цього. Ми бачимо один гальмівний супорт, де видно колодки з великим запасом. Знімок моторного відсіку також корисний, показуючи, що все на місці, без дивних бризок рідини чи патьоків.
Сила народу
Решта DB7 виглядає в чудовому стані. Кузов та фарба прекрасні, хоча хромовані ковпачки дзеркал – це дещо специфічний вибір. На жодному з чудових легкосплавних дисків немає видимих подряпин, і кожен досі несе центральні ковпачки з емблемою Aston Martin. Це автомобіль з Каліфорнії, тому іржа не є проблемою.
На перший погляд, у салоні все так само добре. Шкіри майже скрізь, але, на відміну від деяких інших сучасних автомобілів класу люкс – я дивлюся на тебе, Ferrari – шкіра на панелі приладів не поступилася сонцю. Також немає видимих тріщин на горіхових акцентах, ані синдрому “липких кнопок”, з яким доводиться страждати.
Потім з’являється дивна деталь із синім підсвічуванням, доданим навколо всієї цієї дерев’яної обробки. Це не може бути оригінальним, і, сподіваємося, його легко видалити з автомобіля без пошкодження дерева чи шкіри. Це єдиний очевидний недолік у презентації цього автомобіля, хоча продавець, здається, настільки ним пишається, що включив нічний знімок, щоб показати його. Ну, що ж, сміливий продавець DB7, це твоє!
Королівська спадщина?
Як і слід очікувати, цей добре збережений Aston Martin має чистий титул власності. Він також, схоже, має діючі талони, тому не викличе жодних запитань у DMV. Крім того, це надзвичайно рідкісне видання вже доволі рідкісної модельної лінійки (близько 7000 загалом). І хто не любить гарний DB7 Vantage?
Річ у тім, що пробіг цього автомобіля досить високий для цієї моделі. І, чесно кажучи, ювілейний пакет не запропонує іншого досвіду водіння порівняно з невизначним автомобілем. Це просто “гра в переодягання”.
Проте, це не погано, і, дивлячись на інші автомобілі цього року випуску, ціни варіюються. Це зробить ціну цього автомобіля в 38 500 доларів дещо складним горішком для розгризання.
Що ви думаєте про цей спеціальний випуск Aston та його запитувану ціну в 38 500 доларів? Чи відповідає це характеристикам та презентації автомобіля? Чи це королівськи погане рішення?
Вирішуйте самі!
Лос-Анджелес, Каліфорнія, Craigslist, або переходьте сюди, якщо оголошення зникне.
Подяка Sy Larsa за допомогу!
Допоможіть мені з “Nice Price or No Dice”. Звертайтеся за адресою [email protected] і надсилайте підказку з фіксованою ціною. Не забудьте вказати своє ім’я користувача.
За матеріалами: www.jalopnik.com