Жінка застрягла за двома роботаксі Waymo: десять циклів світлофора та виклик 911
Фото: TikTok
Жінка, яка застрягла позаду двох нерухомих роботаксі Waymo на світлофорі, зняла себе на відео, простоявши десять зелених сигналів світлофора, перш ніж викликати 911, поки за нею вишикувалася черга автомобілів, а безпілотні автомобілі попереду просто відмовлялися рухатися. Її 91-секундний запис протистояння в TikTok набрав понад 4,3 мільйона переглядів і знову порушив питання, яке кілька міст США незабаром вирішуватимуть у суді: коли автомобіль без водія порушує правила, кому саме виписується штраф?
Waymo: Парк з трьох тисяч безпілотних автомобілів
Waymo, підрозділ Alphabet, що займається роботаксі, є наймасштабнішим з великих операторів автономних транспортних засобів у США. Станом на лютий 2026 року, за даними TechCrunch, парк Waymo налічував близько 3000 роботаксі, які здійснювали понад 400 000 платних поїздок на тиждень у шести містах – Атланта, Остін, Лос-Анджелес, Маямі, Фінікс і район затоки Сан-Франциско – з запуском у Далласі, Х’юстоні, Сан-Антоніо та Орландо наприкінці лютого. Розширення супроводжувалося відповідним потоком вірусних відеороликів, де автомобілі замерзали на перехрестях, заїжджали на залізничні переїзди та зупинялися перед автомобілями екстрених служб.
У березні 2026 року Waymo заблокував екіпаж швидкої допомоги, який реагував на смертельну масову стрілянину в Остіні, штат Техас, де загинули троє людей. Відео з місця події показало, як безпілотний автомобіль стояв на дорозі, коли наближалася швидка допомога; поліцейський з Остіна врешті-решт сів у автомобіль і загнав його в найближчий гараж. Waymo заявив, що їхній автомобіль прямував на виклик пасажира поблизу місця стрілянини. Інший Waymo заїхав на колії міської електрички Фенікса в січні 2026 року, змусивши пасажира втекти пішки перед поїздом, що наближався. Ще один зупинився між рейками та шлагбаумом залізничного переїзду в Остіні два місяці потому. Під час відключення електроенергії в Сан-Франциско в грудні 2025 року автомобілі компанії масово зупинялися по всьому місту, і Waymo на короткий час призупинив обслуговування.
Регуляторна прогалина: хто отримує штраф?
Запитання Емілі до диспетчера 911 вказує на юридичну прогалину, яку Каліфорнія намагалася заповнити протягом останніх 18 місяців. До прийняття Законодавчого Акту 1777, підписаного губернатором Гевіном Ньюсомом у жовтні 2024 року, поліція Каліфорнії могла зупинити Waymo за порушення правил дорожнього руху, але не могла виписати йому штраф; без водія-людини не було ліцензованої сторони, яку можна було б притягнути до відповідальності. AB 1777 закриває цю прогалину, дозволяючи офіцерам видавати “повідомлення про невідповідність” виробнику, який потім має 72 години, щоб повідомити про інцидент DMV штату, або 24 години для серйозних випадків. DMV може використати цей запис для відкликання дозволу компанії на розгортання. Однак цей закон набуває чинності лише влітку 2026 року, а протистояння відбулося в травні, за кілька тижнів до того, як офіцери отримали новий інструмент.
«Все, що я чув про Waymo, жахливо»
У коментарях під відео Емілі багато свідків подібних проблем у різних містах. “Мені довелося викликати поліцію на Waymo днями, тому що не працювали світлофори, навіть не блимали, а Waymo стояв у смузі для лівого повороту і не рухався”, – написала Олівія Весково. “Диспетчер, з яким я розмовляла, просто важко зітхнув, коли я сказала Waymo”. SteelCityDawn описала, як бачила, як офіцери відкривали вікно з боку водія і зверталися до того, хто віддалено контролював автомобіль, а людина з Waymo потім брала керування, щоб перемістити транспортний засіб. “Це все дуже дивно”, – написала вона. У коментарях часто використовували той самий каламбур: “У вас є більше терпіння, ніж у мене”. “У нас більше проблем, ніж раніше”. Motor1 звернувся до Емілі через пряме повідомлення, а до Waymo – електронною поштою за додатковими коментарями. Ми обов’язково оновимо цю інформацію, якщо вони дадуть відповідь.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Цей інцидент з Waymo – яскравий приклад того, як технологічний прогрес випереджає юридичну та соціальну адаптацію. Хоча безпілотні автомобілі обіцяють підвищити безпеку та ефективність, їх непередбачувана поведінка та відсутність чітких протоколів реагування на збої створюють хаос. Випадок, коли жінка була змушена викликати поліцію через нерухомі роботаксі, підкреслює необхідність термінових змін у законодавстві та створенні механізмів відповідальності. Поки що ця проблема залишається “примарною” для водіїв, які опиняються в пастці техногенних глухих кутів, і потребує негайного вирішення, щоб уникнути подальших подібних ситуацій.
За даними порталу: www.motor1.com