На нещодавньому аукціоні в Сполучених Штатах Америки був проданий справжній японський ексклюзив – Mazda Autozam AZ1. Цей крихітний спортивний автомобіль, відомий своїми унікальними дверима типу “крило чайки” та обмеженнями для кей-карів за об’ємом двигуна (657 куб. см), знайшов нового власника, попри свою скромну потужність у 63 кінські сили. Історія цього мікроавтомобіля, який не був офіційно представлений на американському ринку, завершилася вражаючою угодою – 23 500 доларів.
Ціна, що викликає подив
Можна було б подумати, що 23 500 доларів за автомобіль з 63 кінськими силами – це помилка. Але коли ви бачите Autozam AZ1 з піднятими дверима, здається, що ці 63 “конячки” перетворюються на 600, а ціна за таку екзотику стає цілком виправданою. Цей автомобіль, що нещодавно змінив власника на платформі Cars & Bids, підтверджує статус одного з найдивніших, але водночас найбажаніших спортивних автомобілів Японії.
Епоха кей-карів та унікальний дизайн
Mazda Autozam AZ-1, випущений у 1992 році, є яскравим представником “золотої ери” японського автопрому. У той час виробники змагалися у створенні найцікавіших автомобілів, дотримуючись при цьому суворих правил для кей-карів. Ці правила обмежували розміри, об’єм двигуна та потужність, що призвело до появи таких унікальних моделей, як Honda Beat, Suzuki Cappuccino та, звичайно ж, AZ-1.
Цей автомобіль, офіційно проданий через суббренд Mazda Autozam і зібраний Suzuki, мав вигляд мініатюрного екзотичного спорткара. Його ефектні двері “крило чайки”, низький профіль та компонування з центральним розташуванням двигуна надавали йому пропорцій, натхненних італійськими суперкарами. Результатом став справжній “кейс-суперкар” – зменшена версія екзотики, створена в межах найсуворіших японських правил.
Технічні характеристики та динаміка
Під заднім кожухом AZ-1 ховається турбований трициліндровий двигун об’ємом 657 куб. см, який видає 63 к.с. та 85 Нм крутного моменту. Ці показники були максимальними, дозволеними правилами для кей-карів того часу. Хоча розгін до 100 км/год займав близько 10 секунд, завдяки невеликій вазі (720 кг), п’ятиступінчастій механічній коробці передач та задньому розташуванню двигуна, AZ-1 заслужив репутацію надзвичайно маневреного автомобіля.
Автомобіль, проданий на аукціоні, мав пробіг близько 54 000 км та певні модифікації, включаючи 14-дюймові диски, кермо Mazdaspeed, додаткові прилади та аудіосистему Sony.
Рідкість та колекційна цінність
До завершення виробництва у 1995 році було продано менше ніж 4 400 екземплярів Mazda Autozam AZ-1, що робить його рідкісним навіть у Японії. Незважаючи на те, що AZ-1 ніколи офіційно не продавався в США, багато таких автомобілів було імпортовано, де вони користуються значним попитом серед колекціонерів.
Фото Cars&Bids
Цей продаж підкреслює зростання ринку колекційних японських автомобілів. Навіть невеликі моделі з обмеженою потужністю можуть досягати значних сум на аукціонах. Для ентузіастів, які цінують унікальний дизайн та історію, AZ-1 є справжнім артефактом епохи, коли японські виробники створювали найкреативніші машини.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Продаж Mazda Autozam AZ-1 за 23 500 доларів – це яскраве свідчення того, що на автомобільному ринку цінуються не тільки потужність та швидкість, а й унікальність, історія та дизайн. Цей крихітний японський спорткар, створений в межах суворих обмежень, став справжньою зіркою аукціону. Це показує, що майбутнє колекціонування автомобілів належить не лише класичним суперкарам, а й таким незвичайним, але харизматичним творінням, як AZ-1. Для справжніх поціновувачів автомобільної історії цей автомобіль – справжня перлина, яка з часом лише набиратиме цінності.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: topgir.com.ua