Авіакомпанія Southwest Airlines запровадила нову, досить категоричну політику щодо перевезення роботів, яка нагадує правила печальнозвісної кантини Мос Айслі: “Їм тут не місце”. Нові правила чітко це підкреслюють.
Нові правила Southwest Airlines
Southwest Airlines відтепер забороняє транспортування роботів, схожих на людей чи тварин, як у салоні літака, так і в багажному відділенні, незалежно від їхнього розміру чи призначення. Усі інші роботи, включно з іграшками, повинні поміщатися в ручну поклажу та відповідати чинним обмеженням щодо батарей.
Історія одного робота
Це раптове оголошення політики сталося після того, як Аарон Мехдізаде з Robot Studio взяв одного зі своїх роботів, на ім’я Стьюї, на рейс Southwest, як повідомляє видання People. Він навіть купив Стьюї окремий квиток і пристебнув його ременем безпеки на сусідньому сидінні. Вірусні відео показали, як персонал служби безпеки аеропорту був у захваті, тоді як бортпровідники не знали, що робити з механічним пасажиром. Літій-іонний акумулятор Стьюї викликав законне занепокоєння, але Мехдізаде замовив спеціальну, меншу батарею, яка відповідала нормам FAA, за даними FOX 4 Dallas-Fort Worth. Хоча йому та Стьюї дозволили здійснити переліт, Southwest, яка вже позбулася всього, що ми в ній любили, опублікувала нову політику, що забороняє роботів гуманоїдного та тваринного типу, ймовірно, щоб уникнути появи зловісних танцюючих роботів-собак на майбутніх рейсах.
Роздуми про безпеку та розваги
Є два погляди на цю ситуацію, і обидва мають сенс. З одного боку, роботи можуть бути дуже цікавими. Відео демонструють, як Стьюї танцює, дає “п’ять” людям і загалом розважає всіх навколо, включно з TSA та службою безпеки аеропорту. Стьюї слухняно пройшов до свого місця, був пристебнутий і не заважав іншим пасажирам під час польоту, що не завжди можна сказати про деяких людських пасажирів.
Однак, у заяві для People, Southwest зазначила, що їхнє головне занепокоєння стосується “розміру літій-іонних батарей, що використовуються для живлення [роботів], та ризиків, які вони становлять під час польоту”. Мехдізаде доклав зусиль, щоб обладнати Стьюї безпечною батареєю, але, можливо, середньостатистичний пасажир такого б не зробив. Коментарі під відео FOX 4 Dallas-Fort Worth також висловлюють занепокоєння щодо батарей. Деякі побоюються, що предмети, приховані всередині робота, можуть проскочити перевірку безпеки. R2-D2 непомітно провіз світловий меч Люка Скайвокера на “Вітрильний баркас” Джабби Хатта, тож це цілком можливо.
Інші стурбовані тим, що сам робот може раптово почати діяти небезпечно для польоту, чи то через невинний програмний збій, чи то через навмисне програмування. Хоча й малоймовірно, що робот на кшталт Стьюї раптом стане “лиходієм” і штурмуватиме кабіну пілотів, така ймовірність теж не дорівнює нулю. Тож поки що ваші роботи муситимуть зачекати зовні разом з іншими дроїдами, поки ви шукатимете транспорт до Алдераану.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Заборона роботів, схожих на людей чи тварин, у салонах авіаліній — це, безумовно, крок до підвищення безпеки, але він також свідчить про зростаюче занепокоєння суспільства щодо автономних систем. Якщо раніше це здавалося фантастикою, то зараз, коли роботи стають все більш реалістичними та інтегрованими в наше життя, авіакомпанії змушені реагувати на потенційні ризики, навіть якщо вони здаються мінімальними. Це не просто питання батарей чи розміру, а радше спроба передбачити непередбачуване в епоху стрімкого розвитку технологій, де грань між безпекою та надмірною обережністю стає дедалі тоншою.
За матеріалами: www.jalopnik.com