Американські титани потужності зійшлися в епічній битві на треку! Ford Mustang GTD та Chevrolet Corvette ZR1, два справжні звірі від американських автовиробників, продемонстрували, на що здатні найгарячіші спорткари сучасності. Цього разу на трасі Ten Tenths Motor Club у Північній Кароліні зійшлися легенда дрифту Вон Ґіттін-молодший за кермом Mustang GTD та ютубер Клітус МакФарланд на своєму доопрацьованому Corvette ZR1, чия потужність вражає до 1180 кінських сил на колесах.
Запекле протистояння: Mustang GTD проти Corvette ZR1
Десятиліттями Mustang і Corvette змагалися за звання найшвидшого американського спорткара, але минулий рік вивів це суперництво на новий рівень. Поява потужного Ford Mustang GTD та його конкурентів від Chevrolet у версіях ZR1 та ZR1X розпалила справжню війну на треках. Окрім їхнього двобою на знаменитому Нюрбургрингу, ці автомобілі активно випробовуються власниками на гоночних трасах по всій Америці, кожен прагнучи довести перевагу своєї машини.
Останнє відео від ютубера Клітуса МакФарланда, власника вражаючого Corvette ZR1, показує протистояння його “залізного коня” проти Ford Mustang GTD, яким керує сам Вон Ґіттін-молодший. Попри значний досвід Ґіттіна на гоночній трасі, Mustang GTD має потужну перевагу у вигляді заводських характеристик над C8 Corvette ZR1.
Технології та потужність: хто кого?
Corvette ZR1 МакФарланда – це не просто серійний автомобіль. Його ECU був розблокований компанією HP Tuners, що в поєднанні з модернізованою вихлопною системою та гоночним паливом дозволило досягти неймовірних 1180 к.с. та 1483 Нм крутного моменту на задніх колесах. Для порівняння, 5,2-літровий наддувний V8 Mustang GTD видає 815 к.с. та 900 Нм крутного моменту, але ці показники вимірюються на колінвалі.
Тюнери нарешті розблокували Corvette ZR1 та Z06, які GM заблокував.
Обидва автомобілі взуті в високопродуктивні шини Michelin Cup 2 R, що забезпечує максимальне зчеплення з дорогою. Однак, трек Ten Tenths Motor Club у Північній Кароліні, з його вузькими поворотами та короткими прямими, не дозволяє ZR1 повністю розкрити свій потенціал потужності.
Після серії швидкісних кіл Вон Ґіттін-молодший на своєму сіро-жовтому Mustang GTD показав час 1:24.3. Наступним за кермо свого ZR1 сів Клітус МакФарланд і зумів покращити результат, показавши час кола 1:23.8 – на півсекунди швидше за GTD. Це свідчить про те, що хоча Mustang GTD має перевагу в гальмуванні та проходженні поворотів завдяки своїй керованості, Corvette ZR1 є помітно швидшим на прямих ділянках.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Цей захопливий двобій чудово демонструє, як різні філософії створення суперкарів можуть призвести до вражаючих результатів. Mustang GTD, з його акцентом на досконалу керованість та професійний досвід пілота, майже наздогнав свого значно потужнішого опонента. Різниця у півсекунди на відносно короткій трасі підкреслює, що на довших треках з довшими прямими, Corvette ZR1 міг би здобути ще більшу перевагу. Однак, майстерність Вона Ґіттіна дозволила GTD компенсувати недостатню потужність у поворотах, що робить цю битву не лише випробуванням інженерних рішень, а й людських навичок. Це яскравий приклад того, як поєднання передових технологій та видатних пілотських якостей може кардинально змінювати баланс сил на гоночній трасі.
Джерело новини: topgir.com.ua