Викрадення Hyundai: Жахлива реальність для власників
Фото: Unsplash.com
Оновлено: Ця стаття була доповнена додатковими роз’ясненнями та заявою від Hyundai.
Купуючи автомобіль, ви очікуєте певного рівня безпеки. Думка про те, що хтось може просто підійти і викрасти його, не турбуючись про надійну систему безпеки, навіть не спадає на думку. Це ж автомобіль, а не велосипед.
Проте, багато власників Hyundai дізнаються на власному гіркому досвіді, наскільки небезпечними можуть бути їхні авто. Бренд став настільки відомою мішенню, що це призвело до вірусного тренду викрадень.
Нещодавній майже невдалий випадок з одним із власників нагадує, наскільки тривожною є вразливість такої цінної власності до крадіжок.
Проблема викрадень Hyundai: Як це сталося?
Все почалося в Мілуокі у 2022 році, коли група, яка називала себе “Kia Boys”, опублікувала в TikTok відео, що демонструвало, як легко викрасти Kia або Hyundai, не потребуючи жодних спеціальних інструментів, як повідомляє Capital One Auto Navigator.
Так званий “Kia Challenge” став вірусним у TikTok, а документальний фільм на YouTube під назвою “Kia Boys” набрав мільйони переглядів.
Причиною була відсутність протиугінного пристрою, відомого як “іммобілайзер”, який є стандартом для більшості сучасних автомобілів, але був відсутній у багатьох моделях Hyundai та Kia, випущених між 2011 та 2021 роками.
Без нього будь-хто, хто знав трюк, міг завести автомобіль без відповідного ключа. Моделі з кнопкою запуску були оснащені іммобілайзерами і не були вразливі. Ті, що мали ключовий запалювання, були.
Hyundai та Kia згодом запропонували кермові замки для поліцейських відділків для розповсюдження серед власників, які постраждали, та оголосили про програмне оновлення. Але, як повідомляє Vice, деякі автомобілі 2011–2022 років випуску навіть не могли підтримувати це оновлення.
Для власників таких автомобілів варіанти були обмежені: заплатити 170 доларів за комплект безпеки, купити власний замок на педаль гальма або сподіватися на краще.
Судові позови проти Hyundai та Kia
Згідно з Car and Driver, Hyundai та Kia погодилися на врегулювання, яке охоплює приблизно 9 мільйонів автомобілів, з сумою до 145 мільйонів доларів, виділених спеціально для компенсації витрат клієнтів, включаючи викрадені автомобілі, страхові відрахування, вищі страхові премії та інші витрати, пов’язані з крадіжками.
Власники відповідних транспортних засобів, які приєдналися до врегулювання, також автоматично отримають безкоштовне оновлення програмного забезпечення під час наступного візиту до дилера. Якщо програмне забезпечення неможливо було встановити на їхній автомобіль, вони отримають до 300 доларів на протиугінний пристрій на їхній вибір.
Список моделей, що підпадають під дію, довгий і охоплює понад десятиліття виробництва обох брендів, включаючи Elantra, Sonata, Tucson, Santa Fe, Kona та Venue від Hyundai, а також Forte, Soul, Sportage, Sorento та Rio від Kia, серед інших. Більшість вразливих версій були базовими комплектаціями з ключовим запалюванням, а не кнопкою запуску.
Реакція коментаторів
«Hyundais загалом жахливі машини», — прочитали один із найпопулярніших коментарів.
«Дівчино, навіщо ти це рекламуєш», — сказав хтось.
«Я зараз сиджу в Hyundai моєї тітки, яку я позичаю. Дякую за пальне для моєї тривоги», — написав інший.
«Хлопці, вони виправили цю проблему в моделях 2022+!!», — додав коментатор.
Motor1 звернувся до Вікторії Робертс за коментарем через пряме повідомлення та коментар у TikTok. Ми обов’язково оновимо цю статтю, якщо отримаємо відповідь.
Ця історія була оновлена з коментарем від Hyundai.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Ситуація з викраденнями автомобілів Hyundai та Kia є тривожним прикладом того, як проблеми безпеки, що виникли через економію на базових технологіях, можуть мати серйозні наслідки для автовласників. Це не просто технічна недоробка, а й питання довіри до бренду. Хоча компанії вживають заходів, включаючи програмні оновлення та судові врегулювання, шкода репутації вже завдана. Важливо, щоб виробники автомобілів ставили безпеку своїх клієнтів на перше місце, а не лише дотримувалися мінімальних стандартів, що може призвести до подібних проблем у майбутньому.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: www.motor1.com