Неймовірна угода: Tesla Model S 2013 року за копійки!
Фото: mnvaluemotors & Sergey
Знайти вживаний автомобіль своєї мрії за шалено низькою ціною – це справжній джекпот для будь-якого автолюбителя. Один чоловік стверджує, що нещодавно йому неймовірно пощастило, і він став власником Tesla Model S 2013 року за ціною, яка змушує сумніватися у реальності!
Продавець вживаних авто Minnesota Value Motors (@mnvaluemotors) поділився захоплюючим відео в TikTok про цю покупку.
«Подивіться на це: 8 500 доларів. Багатство для бюджетника! Це Tesla 2013 року. Виглядає так елегантно. Мене постійно компліментують. Ручки дверей висуваються», – захоплено розповідає він.
Незважаючи на відносно низьку ціну, особливо порівняно з початковою вартістю від 60 000 до 95 000 доларів, чи є 13-річний електромобіль вдалою покупкою?
Чи розумно купувати вживану Tesla?
Хоча ціна в 8 500 доларів може здатися привабливою, є кілька важливих нюансів, які варто врахувати потенційним покупцям. Найбільш очевидним є середня вартість ремонту акумулятора електромобіля.
За даними InsideEVs, новіші електромобілі мають низький відсоток відмов акумуляторів, тому водіям, які розглядають перехід на електричні авто, не варто надто перейматися гіпотетичними поломками. Однак це значною мірою пов’язано з досягненнями в технологіях акумуляторів. Старі акумулятори електромобілів більш схильні до виходу з ладу.
Крім того, не варто забувати, що літій-іонні акумулятори з часом деградують. Ретельне дотримання правил зарядки може продовжити термін служби акумулятора. Це означає, що не слід допускати розрядки до 0% та уникати перезарядки.
Але навіть акумулятори, які добре доглядали, все одно можуть вийти з ладу. Гарантія на акумулятор моделі 2013 року, як повідомляє Tesla, вже закінчилася. Це означає, що власник буде нести відповідальність за будь-який ремонт або заміну.
Скільки коштує акумулятор Tesla Model S 2013 року?
Ціна ремонту акумулятора Tesla Model S значною мірою залежить від ступеня пошкодження та методу ремонту. Звернення до сервісного центру Tesla зазвичай коштує від 13 000 до 20 000 доларів. Electron пише, що ці сервісні центри іноді можуть знизити витрати, ізолюючи несправні комірки та замінюючи лише ці блоки. Однак, якщо загине занадто багато літій-іонних комірок, як пише видання, необхідна повна заміна.
Ви також можете заощадити, звернувшись до незалежної майстерні. Оскільки сьогодні на дорогах стає все більше електромобілів, з’являються сторонні майстерні з ремонту акумуляторів, щоб задовольнити попит. За середньою ціною від 9 000 до 14 000 доларів за ремонт, ці заклади часто мають нижчі тарифи, ніж сервісні центри Tesla. Багато з них також пропонують гарантії на свої акумулятори, тому ризик, мабуть, невисокий.
Інші можливі ремонти Tesla Model S
Як видно з відео Minnesota Value Motors, Tesla Model S 2013 року оснащена старою вертикальною інформаційно-розважальною системою. Це означає, що вона має старіший чіп MCU1. Щоб водії мали плавніший досвід доступу до функцій автомобіля та регулярно отримували оновлення без збоїв, їм може знадобитися оновити MCU до MCU2.
Tesla пропонує це оновлення за 1500 доларів. Як повідомляє Find My Electric, це хороша ідея через «можливий (імовірний) вихід з ладу eMMC». Додатковою перевагою є доступ до оновлень Full-Self Driving (FSD) та кращий модем: MCU1 має підключення 3G, тоді як MCU2 – 5G. Також є безліч додатків, які підтримуються оновленим eMMC, до яких власники Tesla не зможуть отримати доступ на своїх старих Tesla.
Існують й інші витрати на обслуговування, про які слід подумати тим, хто розглядає придбання Tesla Model S 2013 року.
Повідомляється, що вихід з ладу передніх важелів підвіски та підвіски є проблемою, яка часто проявляється як скрип або стогін при повороті автомобіля. Вартість ремонту становить близько 2 700 доларів. Крім того, користувачі на Tesla Motors Club також стверджують, що автомобілі Model S 2012-2014 років відомі «несправностями підшипників або роторів».
Tesla Model S 2013 року також мала відкликання системи попередження про ремені безпеки, тому переконайтеся, що це вирішено перед виїздом на дорогу. А автоматичні дверні ручки, як повідомляється, також відмовлялися відкриватися.
Тож, хоча ці 8 500 доларів можуть здаватися вигідною угодою, ви можете зіткнутися з витратами на ремонт у тисячі доларів.
Незважаючи на це, Minnesota Value Motors задоволений покупкою. «Друже, неможливо перевершити автомобіль, який так добре виглядає за 8 500 доларів», – каже він. «І їздити на ньому неймовірно дешево, враховуючи ціни на бензин».
Motor1 звернувся до Minnesota Value Motors та Tesla електронною поштою за додатковими коментарями. Ми оновимо цю статтю, якщо отримаємо відповідь.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Купівля Tesla Model S 2013 року за 8 500 доларів – це, безперечно, спокуслива пропозиція, яка грає на бажанні отримати преміальний автомобіль за бюджетною ціною. Проте, як показує аналіз, така угода несе в собі значні ризики. Основна небезпека – це потенційні витрати на заміну або ремонт акумулятора, які можуть легко перевищити початкову вартість авто. Крім того, старіші моделі Tesla можуть потребувати оновлення програмного забезпечення та інших компонентів, що також додає до загальної вартості володіння. Перш ніж кидатися в таку “вигідну” угоду, ретельно оцініть потенційні витрати на обслуговування та будьте готові до несподіваних сюрпризів. Це може бути як чудовою інвестицією, так і дорогим уроком.
Оригінал статті: www.motor1.com